Целью данного исследования является разработка аналитической модели расчета времени прибытия трамвая к светофорным объектам (СФО) с учетом случайных отклонений и создание алго- ритма оптимизации времени отправления для минимизации задержек на всем маршруте движения. Основная задача состоит в устранении излишних простоев трамвая у СФО путем оптимизации сдвигов светофорных фаз и ...

В работе приводятся основные отличия отказов военной автомобильной техники от отказов гражданской автомобильной техники. Боеспособность Вооруженных Сил Республики Беларусь во многом будет зависеть от способности автомобильной техники, своевременно в указанный срок, доставлять к местам ведения боевых действий вооружение, военную и специальную технику и личный состав. Поэтому ...

Оптимизация конструктивно-технологических параметров новых и усовершенствованных рабочих органов сельскохозяйственной машины для конкретных природно-климатических условий работы возможна за счет применения методов и средств компьютерного моделирования, составления математических моделей и использования полученных аналитических закономерностей. Для моделей почвообрабатывающих машин ...

In the context of the current urbanization and growth of the urban population, the efficiency of urban passenger transport plays a key role in ensuring a safe, comfortable and sustainable urban environment. Urban public transport has a significant impact on economic development, social mobility and environmental conditions. However, despite its importance, many transport systems ...

Вопросы снижения энергозатрат на передвижение транспортных средств были и остаются весьма актуальными. Особенно это относится к транспортным средствам, передвигающимся по деформируемым поверхностям. Это сельхозмашины и машины, эксплуатируемые на дорогах без Покрытия. Как известно, основная часть энергии на передвижение транспортного средства, в указанных условиях, расходуется на ...

В статье рассматривается вопрос развития системы приоритетного движения различных видов пассажирского транспорта, которые являются более эффективными в долгосрочной перспективе и повышают общественную ценность транспортной системы. Основное внимание уделяется предоставлению приоритета коллективным и немоторизованным видам транспорта (маршрутный пассажирский транспорт, велосипедный ...

Статья посвящена анализу долгосрочных последствий массового внедрения средств персональной мобильности (СПМ), таких как электросамокаты, электровелосипеды и моноколеса, для городской среды и населения. Автор рассматривает СПМ как ключевой элемент устойчивой транспортной системы, способный сократить вредные выбросы, уменьшить зависимость от автомобилей и оптимизировать использование ...

В статье рассматривается история развития методов организации приоритета для движения маршрутного пассажирского транспорта как эффективного решения проблемы транспортной загруженности городов. Анализируется исторический опыт внедрения выделенных полос для общественного транспорта, начиная с первых примеров в Чикаго (1940) и Гамбурге (1963), и современное состояние данной проблематики. ...

Дается анализ эффективности применения топлив, произведенных из возобновляемых источников в двигателях внутреннего сгорания. Исследования проведены с помощью математической модели дизеля 4ЧН11×12,5, построенной на использовании первого начала термодинамики. Характеристики тепловыделения получены в результате преобразования зависимостей испарения топлива, определяемых интенсивностью ...

Для повышения энергоэффективности работы фронтального погрузчика предлагается применить гидросистему управления рабочим оборудованием, основанную на принципе управления независимой от нагрузки и дефицита подачи, с посткомпенсацией по давлению. Разработаны схемы: структурная усовершенствованной гидросистемы управления, принципиальная гидрораспределителя типа RLS250 с компенсаторами ...