В статье представлен опыт деятельности студенческого инженерного бюро «Перспективные конструкции транспортных средств» при автотракторном факультете БНТУ. Рассмотрены основные направления его работы: проектирование электротранспорта, внедрение современных технологий, участие в научных форумах, организация мероприятий и профориентационная деятельность. Показано, что такая форма ...

Применение портальных сельскохозяйственных машин является одним из способов для повышения производительности при обработке полей большой площади. При этом такая технология позволяет уменьшить долю технологической площади, используемую в качестве колеи для прохода движителей. Основными параметрами портального трактора является его технологическая колея и мощность силовой установки. ...

Дисбаланс по напряжению, емкости и уровню заряда между ячейками тяговых аккумуляторных батарей электромобилей возникает со временем из-за производственных погрешностей изготовления, изменений в окружающей среде и неравномерных условий эксплуатации. Такой дисбаланс приводит к снижению эффективности использования энергии, уменьшению общей производительности системы и повышению ...

Предложены методические рекомендации по развитию топологической оптимизации элементов конструкций, адаптированной для использования аддитивных технологий. В процесс разработки включена стадия валидации путем сопоставления расчетных и экспериментальных данных по оценке работоспособности (прочности) оптимизированной конструкции. Для варианта изготовления элементов конструкций методом ...

Моделирование энергопотребления мотоциклов привлекает значительное внимание исследователей благодаря его важной роли в проектировании двухколесных транспортных средств, оценке их эксплуатационных характеристик, охране окружающей среды и разработке интеллектуальных систем. В данной работе пред- ставлена модель для расчета потребляемой энергией мотоциклов, учитывающая региональные ...

Представлена численная модель тележки низкопольного трамвая, разработанная для оценки прочности и последующей валидации расчетных результатов. Проведено сопоставление расчетных и экспериментальных данных, полученных методом электротензометрии при вывешивании тележки. Установлено, что расхождение между расчетными и измеренными значениями напряжений не превышает 5,4 МПа, что ...

Выполнен анализ современных тенденций развития конструкций тяговых приводов колесных погрузчиков. На основе опыта применения новых технологий выявлены перспективы эффективности, преимущества и недостатки, которые влияют на разработку оптимальной конструкции гибридного электрического колесного погрузчика.

Проведен анализ силового взаимодействия между деталями комбинированного механизма отбора мощности поршневого ДВС с целью оценки нагруженность основных деталей механизма с целью оценки их прочностных свойств и износостойкости на стадии проектирования.

С помощью компьютерного моделирования проведена оценка влияния положения центра масс на управляемость и устойчивость электромобиля. Рассмотрены три весовые состояния и определены максимальные скорости движения на критических режимах.

В статье предложены два подхода к определению эквивалентной передаточной функции динамического звена, охваченного одновременно и положительной, и отрицательной обратными связями. Первый подход основан на последовательном применении известных преобразований исходной структурной схемы при наличии только одного вида обратной связи. В основу второго подхода положено аналитическое ...