В статье приводится обзор показателей аварийности в Республике Беларусь по итогам 2024 года, выделяются проблемы, связан-ные с дорожно-транспортной аварийностью, а также обозначаются новые вызовы в данном контексте.

Показана необходимость создания учебного пособия по инженерной графике для подготовки к вступительным испытаниям в высшие технические учебные заведения для получения высшего образования, интегрированного со специальным средним образованием. Это необходимо для того, чтобы привести к общему знаменателю графическую подготовку выпускников различных колледжей, где преподавание могло ...

Заострено внимание на дилемме в преподавании машиностроительного черчения, когда следует делать сложный выбор между знаниями в области машиностроения, без которых нельзя научить выполнять и читать чертежи реальных деталей, и знаниями, собственно, самого черчения, жертвуя часть из выделяемых на него учебных часов на первое. Показана необходимость обеспечения непрерывности в ...

В статье исследуются перспективы интеграции искусственного интеллекта в проектирование и управление дорожной инфраструктурой для снижения аварийности. Рассматриваются современные технологии компьютерного зрения, предиктивной аналитики и адаптивного управления, позволяющие создавать динамически изменяемую дорожную среду. Особое внимание уделяется системам, способным компенсировать ...

Твердосплавные покрытия, нанесенные методом высокоскоростного газопламенного напыления (далее – ВСГПН), отличаются высокой твердостью, низкой пористостью и хорошей износостойкостью по сравнению с другими технологиями термического напыления. Однако для многих технических применений пластичность и сопротивление усталости являются наиболее важными свойствами материала. При использовании ...

Рассмотрена классификация современных методов обеспечения приоритета движения городского пассажирского транспорта, определены их преимущества и недостатки. Приведены результаты исследования характеристик движения транспортных потоков на выделенных полосах для движения городского пассажирского транспорта в г. Минске.

В статье обосновывается необходимость формирования новой подхода к управлению рисками в дорожно-транспортных системах (ДТС). Показано, что современные ДТС представляют собой сложные социо-киберфизические системы, характеризующиеся многоуровневыми взаимодействиями между физической инфраструктурой, транспортными потоками, человеческим поведением и цифровыми компонентами. Выявлено ...

В статье проанализированы существующие подходы к организации работы маршрутного пассажирского транспорта, учитывающие временные рамки характерных периодов суток, приводится оценка существующей методике и даются предложения по ее совершенствованию на основе системного подхода.

Статья представляет многокомпонентную модель оценки экономической эффективности инфраструктуры средств персональной мобильности (СПМ), объединяющую прямые транспортные эффекты, внешние факторы и экономические мультипликаторы. На основе расширенного анализа «затраты-выгоды» предложен инструмент для комплексного учета социальных, экологических и финансовых аспектов. Модель позволяет ...

В статье представлено обоснование сети скоростного сообщения маршрутного пассажирского транспорта для обеспечения устойчивой мобильности граждан в ночное время в г. Минске. Исследование включает анализ текущей ситуации на маршрутном пассажирском транспорте, выявление проблемных зон и потребностей пассажиров в ночной период. Предложена рациональная сеть скоростных маршрутов.