Browsing by Author "Ле, Ван Нгиа"

Now showing items 1-20 of 23

    • Анализ влияния жесткости шин на колебания кузова легкового автомобиля 

      Нгуен, Бинь Хьем; Ле, Ван Нгиа; Чан, Чонг Дат; Та, Тьен Лой; Харитончик, С. В.; Руктешель, О. С.; Кусяк, В. А. (БНТУ, 2024)
      Шины воспринимают неровности дорожного покрытия при движении транспортного средства. Жесткость шин является важнейшим параметром их эксплуатационных характеристик и одним из ключевых факторов, влияющих на работу подвески. В работе используется комбинация экспериментальных методов и моделирования для исследования воздействия давления и нагрузки на жесткость шин и анализа влияния ...
      2025-01-31

    • Анализ влияния конструкционных параметров главного тормозного клапана на работу пневматической тормозной системы тяжелых грузовиков 

      Ле, Ван Нгиа; Чан, Чонг Дат (БНТУ, 2024)
      Пневматические тормоза до сих пор широко используются в тяжелых грузовых автомобилях благодарю их плавного управления. Однако одним из самых больших недостатков пневматических тормозов является медленная реакция системы и сложность контроля изменения давления в тормозных камерах. Главной тормозной клапан является наиболее сложным узлом в клапанных системах, и он также сильно ...
      2025-01-31

    • Влияние изменения длины заднего крыла на динамику автомобиля 

      Нгуен, Зуи Чыонг; Чан, Конг Зыонг; Нгуен, Тхань Тунг; Ле, Ван Нгиа; Харитончик, С. В.; Кусяк, В. А. (БНТУ, 2024)
      В скоростных транспортных средствах аэродинамическая форма, передние и задние спойлеры, а также крыло создают дополнительные силы прижима для максимального увеличения тягового усилия. В данной статье представлены эффекты изменения длины заднего крыла на динамику автомобиля. Модель, использованная в этом исследовании, представляет собой двухдверное купе с задним крылом, у которого ...
      2025-01-31

    • Влияния изменения жесткости шин при изменении нагрузки на колебания легковых автомобилей 

      Ле, Ван Нгиа (БНТУ, 2024)
      Tires are the components that make contact with the road surface, and their condition is one of the factors affecting the smoothness of the vehicle. This paper investigates the influence of tire stiffness variation on the performance of the suspension system. The study employs a combination of experimental and simulation methods to examine how changes in pressure and load lead ...
      2025-01-31

    • Вычисление потребляемой автомобилем энергии на ездных циклах с использованием программного продукта Advisor 

      Ле, Ван Нгиа; Ле, Нуе Тай Минь; Нгуен, Тхань Тунг; Нгуен, Ван Ниеу; Руктешель, О. С.; Кусяк, В. А. (БНТУ, 2023)
      В работе представлен расчет энергопотребления электромобиля с использованием программы Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR). Энергия, потребляемая компонентами электромобиля, рассчитывается при движении в различных ездовых циклах, характерных для крупного мегаполиса. Объектом исследования является электромобиль Vinfast VF e34. Результаты компьютерного моделирования показывают, ...
      2024-01-19

    • Исследование работоспособности электронной системы управления порошковым электромагнитным тормозом 

      Баханович, А. Г.; Кусяк, В. А.; Ле, Ван Нгиа (2018)
      Разработана принципиальная схема мехатронной системы управления порошковым электромагнитным тормозом (ПЭТ), входящим в состав испытательного комплекса в качестве имитатора сопротивления для исследования переходных процессов в автоматизированной трансмиссии грузового автомобиля. Программно-аппаратная платформа системы управления имеет CAN-интерфейс, позволяющий подключаться к ...
      2019-06-12

    • Моделирование адаптивного круиз-контроля электромобиля 

      Нгуен, Куок Чьеу; Ле, Ван Нгиа; Чан, Чонг Дат; Дам, Хоанг Фук; Хо, Хыу Хай; Харитончик, С. В.; Кусяк, В. А. (БНТУ, 2024)
      Современным трендом в мировом автомобилестроении является оснащение транспортных средств, и в первую очередь электромобилей, высокотехнологичными интеллектуальными системами помощи водителю для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения энергоэффективности в процессе эксплуатации. Одной из таких систем является адаптивная система автоматического поддержания скорости ...
      2025-01-31

    • Моделирование силовой установки полноприводного электромобиля 

      Ле, Ван Нгиа (БНТУ, 2024)
      Возрастающая популярность электромобилей (EVs) требует разработки сложных моделей симуляции для анализа их производительности и оптимизации их конструкции. В данной статье представлено моделирование силовой установки полноприводного (AWD) электромобиля, что позволяет проводить комплексные исследования работы электродвигателя, тяговой батареи и транспортного средства в целом. ...
      2025-01-31

    • Моделирование системы помощи троганию грузового автомобиля на базе платформы AMESim 

      Ле, Ван Нгиа; Нгуен, Чонг Хоан (БНТУ, 2019)
      В работе приводится принципиальная схема системы помощи троганию (СПТ) на подъеме грузового автомобиля, а также моделирование СПТ на базе платформы AMESim для анализа переходных процессов при трогании автомобиля с места на подъеме.
      2019-11-20

    • Моделирование системы управления исполнительным механизмом фрикционного сцепления на базе платформы Amesim 

      Кусяк, В. А.; Ле, Ван Нгиа; Гурин, А. Н. (БНТУ, 2016)
      Кусяк, В. А. Моделирование системы управления исполнительным механизмом фрикционного сцепления на базе платформы Amesim / В. А. Кусяк, Ле, Ван Нгиа, А. Н. Гурин // Наука – образованию, производству, экономике : материалы 14-й Международной научно-технической конференции. - Минск : БНТУ, 2016. - Т. 2. - С. 8.
      2017-03-07

    • Применение MPC и PID для управления движением автомобиля по заданной траектории 

      Ле, Ван Нгиа (БНТУ, 2024)
      В эпоху технологических достижений исследование и применение эффективных методов управления в автомобилях становятся важнейшей областью, охватывающей не только автономные транспортные средства, но и другие интеллектуальные функции. Данная работа рассмотривается применении комбинации техник PID (пропорционально-интегрально-дифференциальное управление) и MPC (управление на основе ...
      2025-01-31

    • Продольная динамическая модель полноприводного автомобиля 

      Ле, Ван Нгиа; Дам, Хоанг Фук; Динь, Ван Фыонг (БНТУ, 2024)
      В последние годы автомобильная индустрия стала свидетелем значительных достижений в области динамики и систем управления транспортными средствами, особенно в сфере технологий полного привода (AWD). В данной статье представлен продольный динамический модель полноприводного автомобиля, позволяющий провести всесторонние исследования динамики кузова и характеристик скольжения шин. ...
      2025-01-31

    • Разработка имитационной модели системы пневматического привода тормозов тяжелых грузовых автомобилей 

      Чан, Чонг Дат; Ле, Ван Нгиа; Дам, Хоанг Фук; Чинг, Нгок Хьеу; Нгуен, Дык Куанг; Харитончик, С. В.; Кусяк, В. А. (БНТУ, 2024)
      Пневматические тормоза и сегодня широко используются в больших грузовиках. Однако одним существенным недостатком этой системы является время ее срабатывания, на которое влияют многочисленные параметры системы из-за сложности пневматических тормозных систем. Чтобы решить эту проблему и поддержать исследовательские процессы, в рамках данного исследования была разработана имитационная ...
      2025-01-31

    • Расчет энергии рекуперативного торможения при движении электромобиля по ездовым циклам с использованием Fastsim на примере г. Ханой 

      Ле, Нуе Тай Минь; Ле, Ван Нгиа; Нгуен, Тхань Тунг; Дам, Хоанг Фук (БНТУ, 2023)
      В данной статье рассчитывается энергия рекуперативного торможения при движении электрического автомобиля в ездовых циклах Ханоя с использованием программного обеспечения FASTSim. Дается оценка об эффективности рекуперативного торможения в снижении потребления энергии (EC) в различных ездовых циклах (DC), таких как городские и шоссейные DC. Приведены результаты расчета рекуперативной ...
      2024-01-19

    • Система помощи троганию грузового автомобиля и автопоезда с места на подъеме без откатывания 

      Ле, Ван Нгиа (2022)
      Система помощи троганию грузового автомобиля и автопоезда с места на подъеме без откатывания : пат. 039372 ЕАПВ : МПК(2006.01) B60T7/12, B60T8/17, B60T8/176, B60W30/02, B60W40/076 / Ле Ван Нгиа ; заявитель Белорусский национальный технический университет ; дата публ.: 2022.01.19.
      2022-05-20

    • Система помощи троганию грузового автомобиля и автопоезда с места на подъеме без откатывания 

      Ле, Ван Нгиа (2020)
      Система помощи троганию грузового автомобиля и автопоезда с места на подъеме без откатывания : пат. 201900011 ЕАПВ : МПК(2006.01) B60T7/12, B60T8/17, B60T8/176, B60W30/02, B60W40/076 / Ле Ван Нгиа ; заявитель Белорусский национальный технический университет ; дата публ.: 29.05.2020.
      2021-08-25

    • Стратегия управления пневматическим модулятором АБС при системе помощи трогании грузового автомобиля с места на подъеме без откатывания 

      Ле, Ван Нгиа; Нгуен, Ч. Х.; Барковский, К. Г. (БНТУ, 2018)
      Ле, Ван Нгиа. Стратегия управления пневматическим модулятором АБС при системе помощи трогании грузового автомобиля с места на подъеме без откатывания / Ле Ван Нгиа, Ч. Х. Нгуен, К. Г. Барковский // Наука – образованию, производству, экономике : материалы 16-й Международной научно-технической конференции. - Минск : БНТУ, 2018. - Т. 2. - С. 5.
      2019-04-05

    • Управление движением беспилотного автомобиля по заданной траектории с учетом бокового увода шин 

      Ле, Ван Нгиа; Кусяк, В. А. (БНТУ, 2022)
      В работе описываются динамика рулевой системы автомобиля с учетом боковых уводов шин и алгоритм управления поворотом управляемых колес при движении беспилотного автомобиля по заданной траектории. Приводятся результаты моделирования процесса поворота управляемыми колесами на основе комбинированного алгоритма с элементами математического прогнозирования второго порядка и ...
      2022-11-11

    • Управление троганием на подъеме грузового автомобиля с автоматизированной трансмиссией на основе адаптивного алгоритма 

      Ле, Ван Нгиа (2018)
      Ле, Ван Нгиа Управление троганием на подъеме грузового автомобиля с автоматизированной трансмиссией на основе адаптивного алгоритма [Электронный ресурс] : диссертация ... канд. техн. наук : 05.05.03 / Ван Нгиа Ле ; Белорусский национальный технический университет. – Минск, 2018.
      2020-06-19

    • Управление троганием на подъеме грузового автомобиля с автоматизированной трансмиссией на основе адаптивного алгоритма 

      Ле, Ван Нгиа (2019)
      Одной из самых сложных задач при автоматизации процесса трогания грузового автомобиля с места на подъеме является разработка и отладка алгоритма управления силовым агрегатом и тормозом. В настоящее время в печати нет подробного описания таких алгоритмов. Данная диссертационная работа посвящена разработке адаптивного алгоритма трогания с места на подъеме грузового автомобиля с ...
      2019-08-09