Browsing Том 1 by Issue Date

Now showing items 1-20 of 67

    • Особенности силового нагружения базовых шасси землеройных машин непрерывного действия 

      Мусийко, В. Д.; Горковенко, О. В. (БНТУ, 2018)
      Обзор опубликованных исследований путей повышения эффективности работы траншейных экскаваторов и устойчивости их базовых шасси в сложных условиях эксплуатации машин, а также проведенные экспериментальные исследования позволили установить картину силового нагружения машины и ее базового шасси. Это позволило сделать вывод о том, что одним из путей решения проблемы следует считать ...
      2018-09-17

    • Беспроводная передача данных при измерении крутящего момента на карданном валу автомобиля 

      Нгиа, Ле Ван; Руктешель, О. С. (БНТУ, 2018)
      В работе приводится принципиальная схема бесконтактного датчика крутящего момента (БДКМ) на карданном валу грузового автомобиля, а также метод беспроводной передачи данных и экспериментальные результаты при измерении крутящего момента трансмиссии в диапазоне 0...10 кН-м.
      2018-09-14

    • Анализ программных пакетов для моделирования движения транспортных средств 

      Ильинов, Я. А.; Ефименко, А. Н. (БНТУ, 2018)
      В работе выполнен анализ программных пакетов для моделирования эксплуатационных свойств транспортных средств, влияющих на безопасность дорожного движения.
      2018-09-14

    • Маневренность автопоезда с прицепом категории О2 

      Сахно, В. П.; Стельмащук, В. В.; Пазин, Р. В. (БНТУ, 2018)
      В статье определены показатели маневренности автопоезда на эластичных в боковом направлении колесах тягового автомобиля и прицепа категории О2 путем интегрирования линеаризованной системы уравнений. Установлено, что учет бокового увода шин колес автопоезда приводит к увеличению ГПД на 10 ... 14%.
      2018-09-14

    • 3D моделирование поршня тепловозного двигателя K6S310D с целью оптимизации профиля 

      Лодня, В. А.; Трояков, Е. В. (БНТУ, 2018)
      Рассмотрена возможность и результаты расчетного исследования по изменению конструкции профиля поршня, связанного с появлением задиров на его поверхности. Была построена 3D CAD модель поршня и деталей цилиндропоршневой группы, для проведения конечно-элементных расчетов и дальнейшего анализа полученных результатов с целью определения профиля поршня обеспечивающего «беззадирную» ...
      2018-09-14

    • Алгоритм управления фрикционами гидромеханических передач в процессе переключения передач 

      Белабенко, Д. С. (БНТУ, 2018)
      Решение задачи совершенствования алгоритма управления переходными процессами способствует повышению конкурентоспособности гидромеханических передач. Основным требованием к данному алгоритму является обеспечение приемлемых динамической нагрузки и тягово-динамических свойств.
      2018-09-13

    • Надежность автомобилей МАЗ в современных условиях 

      Ивашко, В. С.; Матвиенко, И. В. (БНТУ, 2018)
      Рассмотрено краткое обоснование необходимости проведения работ по исследованию эксплуатационной надежности коммерческих автомобилей МАЗ. Приведены основные результаты подобных исследований.
      2018-09-18

    • Модель трансмиссии полноприводной колесной машины для определения динамических нагрузок 

      Сидоров, С. А.; Сонич, О. А.; Курильчик, Ю. В. (БНТУ, 2018)
      Предложена модель для определения динамических нагрузок, возникающих в деталях механической трансмиссии полноприводной колесной машины при движении на различных режимах и в различных дорожных условиях. Модель разработана в программном пакете LMS Imagine.Lab AMESim.
      2018-09-13

    • Концепция создания САУ силовым агрегатом АТС 

      Руктешель, О. С. (БНТУ, 2018)
      Создание САУТ представляет собой сложный комплекс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, поэтапное решение которых проводится с помощью процедур, объединяющих аналитические, алгоритмические и эвристические методы.
      2018-09-14

    • Совершенствование методики теплотехнических и аэродинамических испытаний радиаторов и жидкостно-масляных теплообменников на основе интерактивного взаимодействия с серверами погоды и картографической информацией 

      Тарасенко, В. Е.; Жешко, А. А.; Якубович, О. А. (БНТУ, 2018)
      В работе описано локальное web-приложение, разработанное с целью дополнения методики теплотехнических и аэродинамических испытаний радиаторов и жидкостно-масляных теплообменников в составе самоходной сельскохозяйственной техники и позволяющее осуществлять расчет допустимой температуры окружающей среды, при которой возможна эксплуатация мобильной сельскохозяйственной машины в ...
      2018-09-17

    • О возможности создания электробуса среднего класса на базе кузова автобуса МАЗ и узлов серийных легковых электромобилей 

      Галямов, П. М. (БНТУ, 2018)
      В статье рассмотрена возможность создания электробуса среднего класса на базе кузова автобуса МАЗ 206. Выбран тип концепции зарядки указанного электробуса. Показано, что силовой агрегат предлагаемого электробуса может быть создан с использованием узлов от серийно выпускаемых легковых электромобилей и автобусов, что позволит значительно ускорить и удешевить его проектирование и ...
      2018-09-14

    • Пути улучшения маневренности метробуса 

      Сахно, В. П.; Онищук, В. П.; Омельницкий, О. Е. (БНТУ, 2018)
      Проведенными исследованиями установлено, что улучшить показатели маневренности трехзвенного метробуса за счет компоновочных параметров автобуса и прицепных звеньев практически невозможно. Наличие управляемого прицепа несколько уменьшает смещения звеньев, однако выбранные передаточные отношения привода управления прицепом не обеспечивают его вписывания в допустимую полосу движения, ...
      2018-09-14

    • Выбор мощности генератора электромеханической трансмиссии 

      Жданович, Ч. И.; Калинин, Н. В. (БНТУ, 2018)
      В статье выведена зависимость для определения требуемой мощность тягового асинхронного генератора при известной мощности тягового асинхронного электродвигателя.
      2018-09-14

    • Исследование проблем и областей применения газовых двигателей 

      Вершина, Г. А.; Быстренков, О. С. (БНТУ, 2018)
      Важнейшими требованиями к двигателям являются: достижение высокой топливной экономичности, удовлетворение растущих экологических требований, таких, как малая токсичность выбросов и их уровень; рост надежности, компактности, снижение материалоемкости, массы, шумности, трудоемкости изготовления и эксплуатации. Применение газовых двигателей и газового топлива может стать одним из ...
      2018-09-14

    • Особенности взаимодействия водителя и систем динамической стабилизации автомобиля 

      Семенов, Р. А. (БНТУ, 2018)
      В данной статье при помощи компьютерного моделирования типовой дорожной ситуации доказывается практическая значимость применения адаптирующихся под возможности и потребности водителя систем динамической стабилизации.
      2018-09-13

    • Воздействие на почву ходовых систем машин для внесения удобрений 

      Бойков, В. П.; Жданович, Ч. И.; Белевич, А. Г. (БНТУ, 2018)
      Проведен сравнительный анализ воздействия на почву в ранневесенний период и повреждения растений трактором с прицепной машиной и машинами для внесения удобрений, оснащенных шинамиоболочками и шинами низкого давления.
      2018-09-17

    • Выбор параметров камеры сгорания дизеля 

      Валюшко, И. И. (БНТУ, 2018)
      Выбор параметров камеры сгорания дизельного двигателя является одной из важнейших задач при проектировании и создании нового образца. Наиболее оптимальный выбор в дальнейшем определяет производительность двигателя, его топливную экономичность и экологический уровень.
      2018-09-14

    • Автомобиле- и тракторостроение. Том 1 

      Капский, Д. В.; Бобровник, А. И.; Бойков, В. Б.; Ивашко, В. С.; Ивуть, Р. Б.; Карпиевич, Ю. Д.; Кухаренок, Г. М.; Поварехо, А. С.; Рынкевич, С. А.; Шостак, В. Г. (БНТУ, 2018)
      В сборнике представлены материалы Международной научно-практической конференции «Автомобиле- и тракторостроение», состоявшейся на автотракторном факультете Белорусского национального технического университета 14–18 мая 2018 года, тематика которых посвящена вопросам проектирования, производства, эксплуатации автомобильного транспорта, тракторов, мобильных систем и комплексов.
      2018-09-12

    • Управление гидравликой привода отвала бульдозера с геодезической системой GPS 

      Веренич, И. А.; Ермоленко, А. А.; Вонзонок, В. В. (БНТУ, 2018)
      Объектом исследования выбран гидравлический привод отвала бульдозера ЧТЗ-Б-11. Рассмотрена математическая модель управления углом наклона отвала бульдозера и приведены результаты моделирования.
      2018-09-18

    • Математическая модель ведущего колеса при действии знакопеременного тормозного момента 

      Шуклинов, С. Н.; Губин, А. В. (БНТУ, 2018)
      Построена математическая модель ведущего колеса автомобиля при изменяющемся тормозном моменте (режим торможение-стоп-начало движения автомобиля). Математическое моделирование выполнено с учётом динамических ситуативных факторов, возникающих при начале движения автомобиля на подъём.
      2018-09-13