Получение покрытий высокой пористости наиболее эффективно магнитно-импульсной напрессовкой порошка и последующим индукционным припеканием с введением в шихту порообразователей (галогенных соединений). Пропитка пористого покрытия материалом медной оболочки значительно повышает триботехнические характеристики подшипников скольжения.

Статья содержит задачи стоящие перед информационной сторо> ной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей, а так же их возможное решение в виде «Единой информационной системы автомобильного транспорта», с её подробным описанием.

В данной работе проведен анализ режимов электродуговой металлизации, а также рассмотрены варианты применения различных видов проволок.

Рассмотренные пути повышения качества покрытий на плоских поверхностях за счет стабилизации температуры слоя по длине и повышения однородности свойств покрытия по ширине позволяют считать электроконтактное припекание эффективным технологическим процессом упрочнения широкого класса деталей автомобилей и двигателей.

В данной статье рассматриваются отдельные конструкции современных аксиально-поршневых насосов. Приведены примеры конструктивных решений насосов с наклонным диском, с наклонным блоком и двухпоточного насоса. Рассмотрены их конструктивные особенности.

В данной работе представлена методика построения трехмерной, твердотельной, параметрической модели радиального колеса турбокомпрессора.

В данной работе рассматриваются принципы диагностирования топливной аппаратуры ДВС оснащенных ЭСУД по графикам мгновенной частоты вращения коленчатого вала.

В данной работе рассматриваются вопросы применения этанола, смесевых топлив для дизельных двигателей и водорода на автомобильном транспорте.

В данной работе рассматривается принципы управления дизельным двигателем с топливной аппаратурой разделенного типа.

В данной работе рассматриваются проблема перегрева распылителя форсунки и методы ее решения на двигателях Минского моторного завода.