В статье описан аналитический метод оценки управляемости и устойчивости автомобиля. Составлена математическая модель и программа расчёта управляемости и устойчивости автотранспортных средств категорий М и N, приведены результаты расчета.

В данной работе производится анализ систем подрессоривания переднего и заднего мостов, применяемых на тракторах ведущих мировых производителей автотракторной техники, рассматривается возможность применения таких систем на тракторах МТЗ.

В работе проведен анализ автоматизированных систем управления гидронавесных систем тракторов. Установлена необходимость установки на мощные тракторы систем управления, которые обеспечивают регулирование по положения, усилию, буксованию, а также смешанное регулирование.

В данной работе проведен поиск путей повышения проходимости тракторов, рассмотрены альтернативные варианты усовершенствования гусеничных и колесных движителей, разработана конструкция трактора 6К6 полугусеничной модификации.

В данной статье предложен вариант оборудования объёмной полнопоточной гидромеханической передачи погрузчика «Амкодор» системой диагностики.

В докладе сравнивается листовая рессора и рессора параболической формы, а также рассматривается вопрос целесообразности ее применения на транспорте.

В работе рассматривается существующая ситуация механизации местных видов топлива, предлагается методика выбора наиболее рациональной схемы добычи, исследуются вопросы применения самоходных агрегатов на базе двухосного модуля для разработки торфяных месторождений.

В данной работе рассматриваются существующие типы тормозных механизмов и приводов трамвайных вагонов, их классификация и применение на подвижном составе. Рассмотрен также вопрос применения того или иного типа тормозного механизма или привода.

В данной работе рассматриваются вопросы обеспечения электробезопасности троллейбусов. Анализируются причины возникновения токоутечки, конструктивные особенности подвижного состава троллейбуса. Предложен вариант принципиально нового решения проблемы.

Расширяющееся использование асинхронных двигателей требует таких преобразователей, которые обеспечивают надежную работу систем привода. Рассмотрены вопросы с применения биполярных транзисторов с изолированным затвором (IGBT).