Repository BNTU - Recently added

Now showing items 21-40 of 56

Имитационная модель трансмиссии полноприводного трактора тягового класса 3 с прицепом при преодолении препятствий

Дрозд, И. А.; Сонич, О. А.; Сидоров, С. А. (БНТУ, 2020)

Предложена модель трансмиссии полноприводного трактора в программном пакете LMS Imagine.Lab AMESim, являющаяся основой для изучения взаимосвязей между динамикой колесной машины, сцеплением на мягкой почве и трансмиссией. Органы управления трансмиссией имеют обратную связь.

2021-01-20
Определение тока статора тягового асинхронного электродвигателя трактора

Жданович, Ч. И.; Калинин, Н. В. (БНТУ, 2020)

В статье выведены зависимости для определения тока статора тягового асинхронного электродвигателя трактора с электромеханической трансмиссией для заданных значений частоты, напряжения, скольжения, параметров схемы замещения и при известном значении номинального намагничивающего тока.

2021-01-20
Экономическое обоснование внедрения технологии 3D-печати при производстве персональных электрических транспортных средств

Янкевич, С. Н.; Романович, А. В.; Дядюк, С. М. (БНТУ, 2020)

Цель данной статьи заключается в определении экономической целесообразности аддитивного производства и перспективы его использования в производстве. Выполнен анализ способов применения 3D-печати, его преимущества и барьеры использования. На основе выполненного экономического обоснования изготовления обода колеса персонального электрического транспортного средства наглядно представлен ...

2021-01-20
Определение механических характеристик частотно-регулируемого асинхронного двигателя электробуса по пропорциональному закону

Атаманов, Ю. Е.; Плищ, В. Н.; Хилько, А. Д. (БНТУ, 2020)

На основе расчетных данных получены значения для построения механических характеристик асинхронного двигателя (АД). На их основе установлены функциональные зависимости для частотно- регулируемого АД по пропорциональному закону.

2021-01-20
Концепция семейства технологических агрегатов на базе беспилотного шасси с верхней поворотной платформой

Родиванков, В. В.; Таяновский, Г. А. (БНТУ, 2020)

Выбрана концепция и изложены результаты изысканий семейства технологических агрегатов на базе малогабаритного беспилотного гусеничного шасси с верхним поворотным строением.

2021-01-20
Оценка показателей маневренности скиддеров

Клоков, Д. В.; Леонов, Е. А.; Гарабажиу, А. А. (БНТУ, 2020)

Для оценки показателей маневренности лесных машин рассмотрен такой фактор, как необходимая ширина полосы движения, зависящая от таких параметров машин, как габариты, ширина колеи, радиус поворота, расстояние «передняя ось - шарнирное сочленение» и «шарнирное сочленение – задняя ось», а также принятая технология разработки лесосеки.

2021-01-20
Разработка устройства повышения мобильности людей с ограниченными возможностями

Ларионова, Т. О.; Малинов, Д. М.; Янкевич, С. Н. (БНТУ, 2020)

В данной статье рассматривается проблема реабилитации и мобильности людей с ограниченными возможностями, а также анализ устройств, способствующих улучшению качества их жизни.

2021-01-20
Экспериментальная оценка влияния условий криволинейного движения электробуса на показатели эргономики и безопасности

Кругленя, К. О.; Таяновский, Г. А. (БНТУ, 2020)

Рассмотрен аппаратно-методический комплекс проведения натурной оценки показателей криволинейного движения электробусов различных компоновочных схем.

2021-01-20
Теоретические исследования пневмопривода тормозов тракторного поезда с электропневматической корректирующей цепью

Рахлей, А. И.; Поварехо, А. С. (БНТУ, 2020)

Приведены некоторые результаты теоретического исследования динамики пневматического тормозного привода тракторного поезда с неследящей электропневматической корректирующей цепью.

2021-01-20
Тенденции развития трансмиссий современных колесных тракторов

Поварехо, А. С.; Рахлей, А. И.; Андрукович, С. Н. (БНТУ, 2020)

Технический уровень тракторов, эффективность их использования в значительной степени зависят oт типа трансмиссии, числа передач, разницы в передаточных отношениях соседних передач, количества диапазонов, способа переключения передач, надежности и их стоимости. В отличие от автомобильных тракторные трансмиссии должны обеспечивать не только хорошие динамические характеристики ...

2021-01-20
Пути повышения эффективности тормозной системы тракторов «Беларус»

Поварехо, А. С.; Андрукович, С. Н. (БНТУ, 2020)

Повышение активной безопасности работы тракторов в условиях роста скоростей и интенсивности движения связано с дальнейшим совершенствованием их тормозных систем. Отсутствие надежных и эффективных тормозных систем тракторов не только сдерживает рост их производительности за счет снижения скоростей движения, но и зачастую приводит к тяжелым дорожно-транспортным происшествиям. В ...

2021-01-20
Верификация компьютерной модели легкового электромобиля на основании расчета тягово-скоростных свойств

Выгонный, А. Г.; Кравченок, А. Л.; Кравченок, А. Л. (БНТУ, 2020)

На основе анализа параметров легковых электромобилей аналогов и результатов аналитического расчета тягово-скоростных свойств исследуемого легкового электромобиля проведена верификация ее компьютерной динамической модели, разработанной в среде моделирования ADAMS.

2021-01-20
Определение механических характеристик частотно-регулируемого асинхронного двигателя электробуса по закону стабилизации потокосцепления ротора

Атаманов, Ю. Е.; Плищ, В. Н.; Хилько, А. Д. (БНТУ, 2020)

На основе расчетных данных получены характеристики асинхронного двигателя (АД) по закону стабилизации потокосцепления ротора. Выбран вид и установлены функциональные зависимости АД.

2021-01-20
Дифференциал повышенного трения в межосевом приводе трактора

Баев, В. С. (БНТУ, 2020)

В статье анализируется возможность повышения тягово-сцепных свойств тракторов и машинно-тракторных агрегатов путем использования дифференциалов повышенного трения в межосевом приводе.

2021-01-20
Влияние метода регулирования мощности отключением цилиндров на показатели работы двигателя с искровым зажиганием в неустановившихся режимах

Сирота, О. В.; Трифонов, Д. Н.; Шуба, Е. В. (БНТУ, 2020)

Проведенные исследования показали, что при переходе к регулированию мощности отключением группы цилиндров топливная экономичность двигателя в неустановившихся режимах улучшается в среднем на 8 %. При применении каталитического нейтрализатора выбросы вредных веществ в циклах разгон-замедление с максимальным крутящим моментом до 45 Нм, уменьшаются в среднем на 17,94 %.

2021-01-20
Улучшение показателей двигателя с искровым зажиганием усовершенствованием комбинированного метода регулирования мощности

Гутаревич, Ю. Ф.; Ковбасенко, С. В.; Ющенко, М. М. (БНТУ, 2020)

Одним из способов улучшения показателей работы двигателей с искровым зажиганием в режимах малых нагрузок и холостого хода является регулирование мощности двигателя изменением рабочего объема путем отключения группы цилиндров. В работе представлены результаты экспериментальных испытаний двигателя с усовершенствованным комбинированным методом регулирования мощности с возможностью ...

2021-01-20
Современные методы определения источников шумов, вибраций и жесткости роботы автомобильных двигателей

Корпач, А. А.; Левковский, А. А. (БНТУ, 2020)

Рассмотрены современные методы определения и изучения источников повышенных шумов, вибраций и жёсткости роботы автомобильных двигателей.

2021-01-20
Выбор и обоснование подвижного состава метробуса

Корпач, А. А.; Корпач, А. А. (БНТУ, 2020)

Проанализировано подвижный состав который может эксплуатироваться в системе метробуса. Определено, что наиболее целесообразно использование серийных двухзвенных автобусов длиной 18-19м с последующей перспективой использования трехзвенных.

2021-01-20
Выбор системы, обеспечивающей заданное положение платформы шасси

Бойков, В. П.; Жданович, Ч. И.; Мамонов, М. И. (БНТУ, 2020)

Проведен анализ работы систем обеспечивающих заданное положение платформы шасси. Рекомендована система обеспечивающая минимальные затраты энергии двигателя, построенная по комбинированной схеме, с аккумулированием энергии отводимой рабочей жидкости с гидрорессоры и рекуперацией гидравлической энергии между рессорами.

2021-01-20
Выбор оптимального термодинамического цикла для конвертирования дизельного двигателя в газовый

Козлов, А. В.; Милов, К. В. (БНТУ, 2020)

На основании результатов экспериментальный исследований дизельного двигателя 6ЧН13/15, конвертированного в газовый, проведен сравнительный анализ показателей двигателя при его работе по термодинамическому циклу Отто и циклу Миллера.

2021-01-20