В результате проведенных исследований был получен новый состав холодного саморегулирующиеся электролита хромирования. Для которого потребовалось проведение исследований коррозионной стойкости, с целью применения для восстановления деталей, работающих при гидроабразивном изнашивании. Результаты исследований коррозионной стойкости подтвердили лучшие результаты по сравнению с базовым ...

Предложена технология сохранения постоянной максимальной скорости процесса осаждения химического никель-фосфорного покрытия и увеличения срока службы ванны путем корректировки ее солью никеля и гипофосфитом расчетным количеством с установленной периодичностью.

В настоящее время значительно повысилась актуальность, наукоемкость и практическая значимость организации эффективной системы технического сервиса, одной из главной задач которой является повышение экономической эффективности эксплуатации техники путем минимизации затрат и возможных потерь от простоев автосамосвалов в ремонте. Решение этой задачи связано с совершенствованием ...

В статье проведен анализ вариантов представления диагностической информации. Для детального рассмотрения выбран алгоритм диагностирования с выбором последующего шага на каждом действии. Приводится краткое описание разработанного метода оптимизации трудоёмкости алгоритмов.

В статье приводится методика диагностики датчиков электронной системы управления автомобиля Cobalt.

Рассмотрены метод и формула для количественной оценки риска в процессе выбора диагностических признаков технического состояния гидроприводов.

Рассмотрена возможность направленного формирования показателей качества деталей автомобилей с поверхностями, упрочненными (восстановленными) нанесением покрытий на стадии проектирования технологических процессов основе их функциональных моделей, созданных с применением CALS-технологий.

В статье рассмотрены способы, позволяющие защитить гидравлическую систему от мелких частиц пыли.

С каждым годом становится всё очевиднее, что необходимость охраны окружающей среды оказывает всё большее влияние на развитие автомобильной промышленности. В гибридном автомобиле достигается уникальный уровень экономичности, экологической чистоты, и при этом обеспечиваются повышенный комфорт и управляемость.

В статье рассмотрены различные подходы к определению основных параметров сцеплений автотракторной техники, используемые при проектном расчете. Особое внимание уделено сравни- тельному анализу методик оценки тепловой нагруженности и температурных режимов пар трения.