Перечислены возможные способы определения параметров схемы замещения тягового асинхронного электродвигателя трактора с электромеханической трансмиссией. Предложен экспериментальный способ определения параметров схемы замещения.

Рассмотрены конструкционно-технологические способы повышения точности позиционирования навесного устройства трактора, которые позволяют повысить качество почвообрабатывающих операций. Полученные результаты использованы при изготовлении компонентов электрогидравлической системы управления рабочими органами трактора.

Дан анализ оценки ожидаемой шумности машин.

В целях улучшения условий труда водителя, а также соблюдения санитарных норм по уровню вибрации современные сельскохозяйственные и промышленные тракторы оснащаются виброзащитными сиденьями различной конструкции. Для наиболее эффективного снижения уровня вибрации динамические характеристики кресла должны быть согласованы с характеристиками подвесной системы трактора и его кабины. ...

На основе анализа конструкций сеялок с высевающими аппаратами точного высева, применяемых в мировой практике, изучения основных физико-механических свойств оголенных семян хлопчатника, как среды, с которой взаимодействуют рабочие органы высевающего аппарата, проведения теоретических исследований предлагается усовершенствованный пневматический высевающий аппарат с обоснованными ...

Объектом исследования является экспериментальный образец форвардерного манипулятора с грузоподъемностью на максимальном вылете стрелы 850 кг. В статье рассмотрены вопросы выбора кинематических параметров манипулятора для обеспечения требуемых параметров его грузоподъемности.

В данной статье проведен сравнительный анализ конструкций ленточных тормозных механизмов, применяемых на современных тракторах с точки зрения их эффективности. Выбран тип, предложена конструкция и рассчитаны параметры тормозного механизма плавающего типа. Проведены теоретические расчеты тормозных качеств трактора кл. 1.4, оборудованного предложенным тормозным механизмом.

В статье рассмотрены механизмы образования многокомпонентных топливных составов, их типовые свойства, экологические показатели и влияние на показатели надежности и долговечности работы двигателя.

В работе рассмотрены основные методы определения частот собственных крутильных колебаний многомассовых систем – метод Толле (метод остатка), метод Терских (метод цепных дробей) и метод Хольцера. Выполнена их сравнительная оценка и даны рекомендации по применению для различных вариантов крутильных систем.

В данной статье рассчитывается энергия рекуперативного торможения при движении электрического автомобиля в ездовых циклах Ханоя с использованием программного обеспечения FASTSim. Дается оценка об эффективности рекуперативного торможения в снижении потребления энергии (EC) в различных ездовых циклах (DC), таких как городские и шоссейные DC. Приведены результаты расчета рекуперативной ...