Разработка математической модели управляемого устройства применительно к подвеске транспортного средства

Воронивич, Г. К.; Микулик, Т. Н.; Куранова, С. А.

Authors

Воронивич, Г. К.

Микулик, Т. Н.

Куранова, С. А.

xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-supervisor

Рейзина, Г. Н.

Date

2010

Another Title

Отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20093168

Bibliographic entry

Разработка математической модели управляемого устройства применительно к подвеске транспортного средства : отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20093168 / Белорусский национальный технический университет ; рук. Г. Н. Рейзина ; исполн.: Г. К. Воронович [и др.]. – Минск : [б. и.], 2010.

Abstract

Объектом исследования являются колебательные процессы в системе подрессоривания транспортных средств с учетом реологических свойств электрореологических жидкостей. Цель работы – разработка алгоритмов управления активной виброзащиты на рабочем месте испытателя (водителя) на основе математического моделирования и компьютерных технологий с целью совершенствования демпфирующих свойств системы подрессоривания сиденья. В результате выполнения задания проведен анализ вибронагруженности системы подрессоривания, определены диапазоны частот колебаний исследуемой системы, предложены алгоритмы и схемы управляющих устройств.