| dc.contributor.author | Войтехович, А. В. | ru |
| dc.contributor.author | Шишко, Н. И. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2023-01-19T11:47:25Z | |
| dc.date.available | 2023-01-19T11:47:25Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.identifier.citation | Войтехович, А. В. Кольцевые пересечения как элемент транспортных развязок неполного типа / А. В. Войтехович, Н. И. Шишко // Дорожное строительство и его инженерное обеспечение : материалы III Международной научно-технической конференции [Электронный ресурс] : материалы Международной научно-технической конференции / сост.: С. Н. Соболевская, Е. М. Жуковский. – Минск : БНТУ, 2022. – С. 57-60. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/125155 | |
| dc.description.abstract | Современная практика в проектировании транспортных узлов в одном уровне в том числе базируется на широком применении кольцевых пересечений с приоритетным движения по кольцу, что обеспечивает существенно более высокий уровень безопасности движения и гораздо большую пропускную способность транспортного узла при прочих равных условиях эксплуатации транспортного объекта. Кольцевые пересечения в одном уровне могут функционировать при суммарной суточной интенсивности движения до 70 – 80 тыс. приведенных авт./сутки, что соизмеримо с пропускной способностью полных транспортных развязок в разных уровнях. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Кольцевые пересечения как элемент транспортных развязок неполного типа | ru |
| dc.type | Working Paper | ru |
