Дорожное строительство и его инженерное обеспечение
Recent Submissions
-
Варианты подключения распределительных проездов к основным направлениям движения
(БНТУ, 2026)В данной статье будут рассмотрены варианты подключения распределительных проездов к основным магистральным направлениям, существующие на участках уличной сети города Минска и вдоль Минской кольцевой автомобильной дороги.2026-03-03 -
Сравнение различных схем организации движения на распределительных участках
(БНТУ, 2026)В данной статье будут рассмотрены различные планировочные схемы, особенности устройства и организации дорожного движения на сквозных распределительных проездах на участках загородных автомобильных дорог.2026-03-03 -
Зимнее содержание – стратегический приоритет национальной безопасности и экономики
(БНТУ, 2026)Для Республики Беларусь с ее климатическими особенностями вопросы поддержания бесперебойного и безопасного движения в холодный период года остаются актуальными каждый год. Возрастающая интенсивность транспортных потоков и ужесточение требований к состоянию дорожной сети диктуют необходимость внедрять иные технологии зимнего содержания автомобильных дорог, обеспечивая рациональное ...2026-03-03 -
Вторичный ресурс для дорожного строительства
(БНТУ, 2026)Асфальтогранулят, полученный при фрезерование дефектных и состарившихся асфальтобетонных покрытий имеет широкую область применения. Введение органических и минеральных вяжущих улучшает прочностные характеристики асфальтогранулята. Полученную таким образом органоминеральную смесь целесообразно использовать при строительстве оснований дорожных одежд местного значения.2026-03-03 -
Критерии выбора методов преобразования растровых изображений
(БНТУ, 2026)В статье изложены основные принципы выбора метода трансформации растрового изображения.2026-03-03 -
Исследование напряженно-деформированного состояния сталежелезобетонного пролетного строения моста через реку Неман
(БНТУ, 2026)Объектом исследования является пролетное строение моста через реку Неман. Цель – непрерывный мониторинг НДС пролетного строения в режиме эксплуатации, а также демонстрация возможности непрерывной записи на удаленный сервер. Выявление пиковых значений напряжений от транспортных средств.2026-03-03 -
Оптимизация сбора данных из открытых геоинформационных источников для инженерных целей
(БНТУ, 2026)В статье описаны особенности форматов KMZ и GPX, а также практическое применение программы Google Earth Pro для сбора пространственных данных и их последующая интеграция в программный комплекс ТИМ КРЕДО ПРОЕКТИРОВАНИЕ. Дополнительно представлен пример автоматизации процесса простановки точек с использованием макросов, что позволяет ускорить подготовку исходных данных и снизить ...2026-03-03 -
Сборно-разборный быстровозводимый мост
(БНТУ, 2026)Авторами в данной работе рассмотрена конструкция сборно-разборного быстровозводимого моста, основными составными частями которого являются малогабаритный сборно-разборный мостовой пролет, малогабаритная сборно-разборная опора пешеходного низководного моста, малогабаритная плавучая опора моста. Актуальность проекта, реализованного в интересах Государственного пограничного комитета ...2026-03-03 -
Аналитическая геометрия в проектировании строительных форм
(БНТУ, 2026)В данном докладе исследуется применение аналитической геометрии в архитектуре на примере белорусских сооружений. Подчёркивается, что аналитическая геометрия служит ключевым инструментом современного строительного проектирования, позволяя создавать оптимизированные и инновационные архитектурные решения.2026-03-03 -
Применение транспортных моделей для оценки пропускной способности
(БНТУ, 2026)Актуальность точной оценки пропускной способности элементов транспортной инфраструктуры является фундаментальной задачей транспортной инженерии, непосредственно влияющей на эффективность, безопасность и устойчивость транспортных систем.2026-03-03 -
Проблемы поверхностного водоотвода в городе Минске
(БНТУ, 2026)Данная работа сфокусирована на ключевых факторах, влияющих на возникновение негативных последствий от проблем с поверхностным водоотводом в городской черте. В рамках статьи рассмотрены технологические решения, направленных на повышение эффективности функционирования ливневой канализации и дренажных систем.2026-03-03 -
Применение моделей машинного обучения на основе Big Data для прогнозирования заторов
(БНТУ, 2026)В статье рассматривается проблема прогнозирования дорожного движения в городских агломерациях с использованием Больших Данных (Big Data) и моделей машинного обучения (ML). Формулируется постановка задачи как пространственно-временного прогнозирования. Проводится сравнительный анализ моделей, включая традиционные методы и архитектуры глубокого обучения (LSTM, GNN), на реальных ...2026-03-03 -
Влияние осадков на элементы улично-дорожной сети. Зависимость расчётного коэффициента сцепления автомобиля с дорогой от скорости движения
(БНТУ, 2026)В работе представлена оценка влияние атмосферных осадков на техническое состояние элементов улично-дорожной сети. Исследованы процессы разрушения покрытия и застоя воды. Описаны последствия действия атмосферных осадков на систему водитель-автомобиль-дорога-среда.2026-03-03 -
Информационное моделирование в транспортном строительстве
(БНТУ, 2026)В статье рассматривается применение информационного моделирования (IM) в транспортном строительстве для повышения эффективности, снижения рисков и улучшения качества на всех этапах жизненного цикла объектов. Описаны ключевые технологии BIM, цифровые двойники, интеграция с GIS, а также преимущества и вызовы внедрения IM в инфраструктурные проекты. Работа подчеркивает роль ...2026-03-03 -
Прогнозирование оползневых процессов в горных территориях с использованием ГИС и статистического взвешивания факторов
(БНТУ, 2026)В данной работе анализируется использование географических информационных систем (ГИС) при оценке регионального оползневого риска, ориентируясь на интеграцию геологических, гидрологических и морфометрических параметров в прогностические модели. Рассматриваются хорошо зарекомендовавшие себя подходы, такие как SHALSTAB, SINMAP и SMORPH, подчеркивая их зависимость от цифровых моделей ...2026-03-03 -
Исследование устойчивости земляных полотен к циклическим нагрузкам посредством современных геосинтетических материалов
(БНТУ, 2026)Статья посвящена исследованию эффективности геотехнических решений для снижения воздействия циклических нагрузок на земляные полотна. В работе рассмотрены поведение грунтов под воздействием циклических нагрузок. Исследовано влияние геосинтетических материалов на деформационные характеристики грунтов и устойчивости к нагрузкам.2026-03-03 -
Повышение долговечности деформационных швов с резинометаллическими компенсаторами
(БНТУ, 2026)Устройство и ремонт деформационных швов с резинометаллическими компенсаторами регламентированы рядом существующих ТНПА, в которых отсутствуют детальное описание отдельно взятых процессов в связи с чем неквалифицированные подрядчики не в состоянии качественно выполнить работы, что приводит к образованию дефектов.2026-03-03 -
Цифровые и инженерные решения реконструкции магистрали «Ахалте́ке атлары» в структуре умного города Аркадаг
(БНТУ, 2026)Реконструкция магистрали «Ахалтеκе атлар», реализуемая в рамках второго этапа строительства города Аркадаг, является комплексным проектом, основанным на применении современных инженерных решений, инновационных материалов, цифровых технологий и международных стандартов дорожного строительства.2026-03-03 -
Цифровое моделирование водопропускных сооружений: программный модуль ТИМ КРЕДО трубы
(БНТУ, 2026)Статья посвящена современным подходам к проектированию водопропускных сооружений в дорожно-транспортном строительстве. Внимание акцентировано на программных комплексах отечественного производства ТИМ КРЕДО ГРИС и ТИМ КРЕДО ТРУБЫ, разработанным компанией «КРЕДО-ДИАЛОГ», которые обеспечивают создание цифровых моделей объектов и охватывают широкий спектр инженерных задач.2026-03-03 -
Исследование размеров ширины центральной разделительной полосы автомобильных дорог
(БНТУ, 2026)Данная работа посвящена исследованию размеров ширины центральной разделительной полосы автомобильных дорог и их влиянию на безопасность дорожного движения. Основное внимание уделяется взаимосвязи между шириной центральной разделительной полосы и уровнем безопасности на дорогах, а также ее влиянию на пропускную способность и общее восприятие безопасности участниками дорожного ...2026-03-03
RSS 1.0