В предлагаемой работе получила дальнейшее развитие теория нелинейных расчетов конструкций несущего дорожного покрытия на произвольном упругом основании, таких, как железобетонная ортотропная плита, лежащая без трения и скольжения на упругом изотропном слое, жестко соединенным с недеформируемым основанием. Выполнены упругий и нелинейный расчеты плиты под действием внешней статической ...

Разработан способ ремонта автомобильных дорог, который заключается в фрезеровании дорожного покрытия на месте образовавшихся дефектов и помещении в полученную выемку пломбы, изготовленной в индустриальных условиях. На основании экспериментального обследования видов разрушения разрабатывается типоразмерный ряд пломб, которые изготавливаются из современных материалов и по оригинальным ...

Проведенный анализ производимых в Республике Беларусь коммунальных машин для поддержания улиц, тротуаров и пешеходных дорожек в чистоте показал, что в качестве базы чаще всего применяют шасси тракторов, на которое навешивается задняя щетка, во фронтальной части – плужный отвал. Для всесезонного обслуживания дорог с твердым покрытием зарубежные производители создают многофункциональные ...

В данном докладе рассматриваются вопросы, связанные с приведением действующих в Республике Беларусь государственных систем отсчета геодезических координат и нормальных высот в соответствие с современными международными стандартами в части геодезических систем отсчета согласно Резолюциям Генеральных Ассамблей Международного Союза геодезии и геофизики (далее – IUGG) и Международной ...

Транспортная сеть населенных пунктов и загородных магистралей нуждается в элементах обустройствах. Проектирование рациональной схемы освещения дорожного участка состоит в том, чтобы обеспечить видимость находящихся на проезжей части объектов и все возможные препятствия на ней. При этом не должно возникать чувство дискомфорта и ослепления у водителя при движении с разрешенными скоростями.

Серьезным препятствием для развития транспортной инфраструктуры на современном этапе становятся объекты городской застройки и действующие железнодорожные и автомобильные магистрали. Традиционно применяемые методы строительства тоннелей со вскрытием земной поверхности в условиях плотной городской застройки зачастую не применимы, а в случае нагруженных транспортных магистралей ...

Рассматривается бесконечная регулярная система железобетонных плит, расположенная на упругом слое. Слой ограничен по толщине и жестко соединен с недеформируемым основанием. Упругий слой заменяется расчетной областью, которая аппроксимируется симметричной объемной разбивочной сеткой с постоянными шагами в осях XYZ, состоящая из объемных ячеек. При решении поставленной задачи в ...

Обобщены некоторые важные аспекты автоматической фотограмметрической реконструкции поверхности. Современные фотограмметрические методы, такие как построение конструкции из движения, позволяют полностью автоматизировать ориентацию практически любых групп изображений с одновременной калибровкой используемой камеры. Из-за широкого использования соответствующих программных решений и ...

Рассматривается допустимость применения местных материалов, при устройстве различных слоев дорожной одежды, укрепленных известью. Известь улучшает способность материала к укладке и уплотнению. Совместное применение извести с гранулометрическими компонентами, шлаками, активирующими добавками может повысить прочность конструктивного слоя дорожной одежды. Главным критерием возможности ...

Представлены примеры усиления железобетонных балок пролётных строений мостов и путепроводов углеродными ламелями. В современном мостостроении полимерные материалы часто применяются в сочетании с традиционными материалами: сталью, железобетоном. В этой связи возникает важный вопрос о наиболее эффективном сочетании этих материалов. Многолетняя практика эксплуатации железобетонных ...