Корпуса летательных аппаратов выполняются преимущественно из алюминиевых сплавов, которые имеют свои особенности. В связи с этим существует ряд проблем при обработке кромок листового материала, в частности, в области вертолетостроения. В работе рассматривается проблематика данного вопроса и предлагается метод решения.