В статье рассматривается возможность предвыездной дистанционной диагностики автотранспортных двигателей с электронной системой топливоподачи по показателям мониторинга эксплуатационных режимов работы с использованием учебно-исследовательского комплекса для информационного обеспечения автосервиса.

В настоящей статье рассматривается вопрос о возможности восстановления и упрочнения прецизионных деталей топливной аппаратуры системы Common Rail путем формирования многокомпонентного дискретного покрытия вакуумно-плазменным напылением.

В статье анализируются типы преобразователей (инверторов). Какие инверторы используются для электромобилей. Показаны различные типы инверторов. Обсуждаются последние тенденции и разработки в области развертывания преобразователей для электромобилей.

В статье приводится методика диагностики датчиков электронной системы управления автомобиля Cobalt.

На основе анализа существующих методик технологического расчета станций технического обслуживания автомобилей и наблюдения, предлагается внести в технологический расчет изменения число заездов автомобилей на станцию в зависимости от среднегодового пробега, эксплуатационных и климатических условий.

В результате проведенных исследований был получен новый состав холодного саморегулирующиеся электролита хромирования. Для которого потребовалось проведение исследований коррозионной стойкости, с целью применения для восстановления деталей, работающих при гидроабразивном изнашивании. Результаты исследований коррозионной стойкости подтвердили лучшие результаты по сравнению с базовым ...

В статье рассматриваются вопросы повышения качества и надежности обработки с использованием эксцентриковой ротационной четки при чистовой обработке рабочей поверхности валовый детали, а также результаты экспериментальных работ с целью обеспечения надёжности долговечности срока службы детали.

Рассмотрена возможность направленного формирования показателей качества деталей автомобилей с поверхностями, упрочненными (восстановленными) нанесением покрытий на стадии проектирования технологических процессов основе их функциональных моделей, созданных с применением CALS-технологий.

В статье рассмотрены способы, позволяющие защитить гидравлическую систему от мелких частиц пыли.

Рассмотрены метод и формула для количественной оценки риска в процессе выбора диагностических признаков технического состояния гидроприводов.