Разработка эффективных методов расчета инженерных и транспортных объектов на различные воздействия в условиях их интенсивной эксплуатации

Abstract

Объектом исследования являются дорожные сооружения – дородные покрытия и плиты, автомобильные мосты, металлические конструкции, трамвайные пути. Цель работы – разработка эффективных методов расчета инженерных и транспортных объектов на различные воздействия в условиях их интенсивной эксплуатации. В процессе работы проводились теоретические и экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния элементов существующих инженерных и транспортных объектов, а также предлагаемых конструктивно новых объектов. В результате проведенной научной работы предложены метод оптимизации конструкции дорожных плит, основные концепции составления графика ремонта автомобильных мостов РБ, новая конструкция трамвайных путей, а также оценка напряженно-деформированного состояния дорожного покрытия под колесом большегрузного транспорта. Основные конструктивные и технико-эксплуатационные показатели: снижение затрат на устройство автомобильных дорог и повышение их долговечности, обеспечение надежной эксплуатации автомобильных мостов РБ, снижение шума и вибрации при движении трамваев. Степень внедрения — разработанные рекомендации приняты к внедрению.