Now showing items 641-660 of 967

    • Конкуренция как механизм рынка 

      Кажуро, Н. Я. (БНТУ, 2015)
      Показана сущность конкуренции как объективной закономерности развития товарного производства, основанного на частной собственности на средства производства, и товарного обмена. Показывается экономическая основа рыночной экономики (частная собственность), которая порождает соответствующую цель производства. Такой целью являются максимилизация прибыли и минимизация затрат субъектов ...
      2015-08-14
    • Прогнозирование объемов производства предприятий легкой промышленности для определения их потребности в энергоресурсах (Часть 1) 

      Романюк, В. Н.; Муслина, Д. Б. (БНТУ, 2015)
      Статья представляет интерес для специалистов, занятых решением проблем эффективности легкой промышленности Беларуси как одной из значимых отраслей, в большой степени формирующих состояние экономики республики, ее экспортный потенциал и социальный климат. Для сохранения и упрочения позиций на рынках для предприятий легкой промышленности чрезвычайно актуально снижение себестоимости ...
      2015-08-14
    • Беларусь на пороге создания интеллектуальных транспортных систем 

      Грабауров, В. А. (БНТУ, 2015)
      В статье расшифровано понятие интеллектуальных транспортных систем, показана их выгода в решении различных задач: безопасности движения, увеличения скорости, улучшения экологии, разгрузки городских территорий, повышения комфорта и др. Интеллектуальные транспортные системы охватывают все виды транспорта и элементы системы транспортировки: транспортные средства, инфраструктуру, ...
      2015-08-14
    • Уровень информационного сигнала от датчика линейного перемещения поршня гидроподжимной муфты коробки передач как показатель степени ее износа и величины остаточного ресурса 

      Карпиевич, Ю. Д.; Бондаренко, И. И. (БНТУ, 2015)
      В условиях рыночных отношений одной из основных задач, стоящих перед промышленностью Республики Беларусь, является повышение технического уровня, надежности и конкурентоспособности колесных и гусеничных машин. Бортовое диагностирование улучшает качество колесных и гусеничных машин, повышает надежность их агрегатов и узлов. Планово-предупредительная система технического обслуживания ...
      2015-08-14
    • О комплексном подходе к моделированию функционирования технологических машин 

      Гончаров, А. А. (БНТУ, 2015)
      В процессе проектирования, производства и исследования сложной технологической машины возникают задачи, которые относятся не только к свойствам отдельных видов оборудования, но и к закономерностям функционирования объекта управления в целом. Под технологической машиной понимается такой технологический комплекс, в котором можно выделить систему управления (или управляющее устройство) ...
      2015-08-14
    • Система автоматического управления переменной структуры с цифровыми регуляторами 

      Стрижнев, А. Г.; Русакович, А. Н. (БНТУ, 2015)
      В статье рассматривается проблема синтеза систем автоматического управления, работающих в различных режимах, например отработки скачкообразных воздействий и слежения за медленно изменяющимися входными сигналами. В большинстве случаев один регулятор не позволяет достичь требуемых показателей качества работы во всех режимах. Одним из способов решения данной задачи может служить ...
      2015-08-14
    • Композиции атермализованных трехкомпонентных инфракрасных объективов 

      Муравьев, А. В.; Кучеренко, О. К. (БНТУ, 2015)
      Приборы инфракрасной техники часто эксплуатируются в сложных условиях окружающей среды. В первую очередь это относится к температурному диапазону, который согласно требованиям может достигать ±60 °С. Исходя из этого одной из важных задач при проектировании объективов инфракрасных приборов является сохранение их основных характеристик при температурных колебаниях. Изменение ...
      2015-08-14
    • Прецизионная система перемещений для оптико-механического оборудования микроэлектроники 

      Дайняк, И. В.; Карпович, С. Е.; Кекиш, Н. И.; Голдын, Л. (БНТУ, 2015)
      Предложена структура прецизионной системы перемещений на базе кольцевого многокоординатного сегментного синхронного двигателя и реконфигурируемого механизма параллельной кинематики. Многокоординатный синхронный двигатель в зависимости от конструктивного исполнения может иметь от двух до шести подвижных сегментов, число которых в целом определяет внутреннюю подвижность двигателя. ...
      2015-08-14
    • Совершенствование экспертного анализа дорожно-транспортных происшествий с помощью компьютерных программ моделирования 

      Аземша, С. А.; Галушко, В. Н.; Скирковский, С. В. (БНТУ, 2015)
      Существующие методики проведения автотехнической экспертизы предполагают выбор некоторых параметров на основе интуиции и опыта эксперта. Также при определении замедления не учитываются марка транспортного средства и степень его загрузки, дорожные условия. В процессе анализа установлено, что применение специального программного обеспечения позволяет значительно повысить эффективность ...
      2015-08-14
    • Intellectual Mechatronic Systems with Remote Component Interaction: Structure and Functions 

      Gulay, А. V.; Zaytsev, V. М. (БНТУ, 2015)
      Проанализированы базовые требования, предъявляемые к сенсорным и управляющим трактам мехатронных систем с дистанционной организацией процессов контроля и управления объектами. Рациональным подходом является проектирование указанных систем как многоканальных технических комплексов, рассчитанных на параллельное или квазипараллельное силомоментное управление выходными механическими ...
      2015-08-14
    • Моделирование динамики пожаров с разной скоростью роста в помещении с естественной вентиляцией 

      Невдах, В. В. (БНТУ, 2015)
      С помощью программы FDS проведено компьютерное моделирование динамики начальной стадии пожаров с разной скоростью роста в помещении с естественной вентиляцией. При быстром пожаре тепловыделение 1055 кВт достигалось по квадратичному закону за 100 с, при среднем за 250 с и при медленном за 500 с. Источник пожара рас-полагался на полу и на высоте 2 м. В качестве вентиляционных ...
      2015-08-14
    • Эффект обжатия нагружаемого рельса полушпалами L-образного сечения 

      Суходоев, В. Н.; Трушкина, А. В.; Лапенок, Н. В. (БНТУ, 2015)
      Рассмотрена проблема введения в практику фундаментостроения понятия и закономерностей «эффекта обжатия внецентренно нагружаемого рельса полушпалами L-образного сечения» на примере ленточного трамвайного пути, преимущества которому обеспечивают сдвоенные внецентренно нагружаемые фундаменты – полушпалы. Полушпала L-образного сечения – это рычаг L-образной формы, преобразующий в ...
      2015-05-29
    • Анализ данных дорожно-транспортных происшествий и их причин для г. Гомеля за 2013 и 2014 гг. 

      Аземша, С. А.; Галушко, В. Н.; Скирковский, С. В.; Врубель, Ю. А. (БНТУ, 2015)
      Принимаемые усилия по повышению безопасности дорожного движения направлены на ужесточение мер за нарушение правил дорожного движения, но без внимания остается факт невозможности обеспечения безопасного движения из-за несоответствия дорог современным требованиям безопасности. Поэтому снижение уровня аварийности связано с изменением подходов к проектированию, строительству и ...
      2015-05-29
    • Выбор способа регулирования тягового асинхронного электродвигателя трактора и построение механической характеристики 

      Жданович, Ч. И.; Калинин, Н. В. (БНТУ, 2015)
      В настоящее время ведутся работы по созданию тракторов (как колесных, так и гусеничных) с электромеханической трансмиссией. От вида механической характеристики тягового электродвигателя трактора, оборудованного электромеханической трансмиссией, зависит диапазон изменения передаточного отношения трансмиссии при помощи тягового электродвигателя: если диапазон достаточно большой, ...
      2015-05-29
    • Показатели качественного функционирования транспортного комплекса Российской Федерации 

      Пугачев, И. Н.; Куликов, Ю. И.; Седюкевич, В. Н. (БНТУ, 2015)
      Рассмотрены существующие показатели качества транспортных услуг. Предложены оценочные показатели качества функционирования транспортного комплекса. Сделан акцент на взаимодействии и координации работы видов транспорта как высшем уровне качественного функционирования транспортных комплексов. Координация работы видов транспорта рассматривается как внедрение современных систем ...
      2015-05-29
    • Управление процессом одновременного двустороннего формообразования линз на предварительной стадии обработки 

      Филонов, И. П.; Козерук, А. С.; Лаптева, Е. О.; Филонова, М. И.; Кузнечик, В. О.; Василевич, А. В. (БНТУ, 2015)
      Разработана методика определения оптимальных наладочных параметров технологического оборудования, обеспечивающих заданную точность детали на предварительной стадии обработки в условиях свободного притирания. Показана схема разбиения поверхности линзы на элементарные площадки, в центре которых выбираются так называемые опорные точки и рассчитываются пути их трения, прямо пропорционально ...
      2015-05-29
    • Повышение качества дорожного движения в очагах аварийности 

      Капский, Д. В. (БНТУ, 2015)
      Дорожный транспорт, на долю которого приходится от 2/3 до 3/4 всего объема транспортного обслуживания, представляет собой большую и сложную социально-производственную систему, в которую на правах подсистем входят дороги, транспортные средства, организация движения, правоохрана, подготовка кадров, обслуживание движения и др. Качество дорожного движения можно количественно оценить ...
      2015-05-29
    • Экспериментальные исследования по определению силы давления струи рабочей жидкости на плоские поверхности заготовок-препятствий различной формы 

      Качанов, И. В.; Жук, А. Н. (БНТУ, 2015)
      Получены результаты экспериментальных исследований по определению силы давления струи рабочей жидкости на плоские поверхности заготовок-препятствий различной формы, позволяющие эффективно реализовать целый ряд технологических процессов, напрямую зависящих от качества очистки поверхностей от коррозии. Разработана принципиальная схема динамометра для измерения силы воздействия F ...
      2015-05-29
    • Влияние геометрических размеров катода вакуумного электродугового испарителя плазмы на величину допустимого тока дугового разряда 

      Иванов, И. А.; Нарушко, Е. О. (БНТУ, 2015)
      Проведен анализ основных конструкционных параметров, определяющих степень интенсивности формирования капель на стадии генерации плазменного потока. Рассмотрены наиболее широко используемые конструкции водоохлаждаемых расходуемых катодов. В качестве материала катодов брали Ti или сплавы Ti–Si, Fe–Cr. Для определения зависимости величины предельно допустимого тока дугового разряда ...
      2015-05-29
    • Условия устойчивого стружкодробления и обеспечения качества обработанных поверхностей при точении с асимметричными колебаниями инструмента 

      Шелег, В. К.; Молочко, В. И.; Данильчик, С. С. (БНТУ, 2015)
      Рассмотрен процесс точения конструкционных сталей с асимметричными колебаниями инструмента, направленными вдоль подачи. Асимметричные колебания, характеризующиеся коэффициентом асимметрии цикла колебаний, их частотой и амплитудой, дополнительно сообщаются инструменту в процессе токарной обработки с целью дробления стружки. Определены условия устойчивого стружкодробления и получения ...
      2015-05-29