Интеллектуальный технический паспорт мобильных машин как основа перехода к предективному обслуживанию на основе виброакустических данных
Bibliographic entry
Скойбеда, А. Т. Интеллектуальный технический паспорт мобильных машин как основа перехода к предективному обслуживанию на основе виброакустических данных / А. Т. Скойбеда, В. А. Путиловский // Перспективные направления развития машиностроения в области мобильных машин, технологического оборудования и энергетических систем : сборник материалов 23-й Международной научно-технической конференции «Наука – образованию, производству, экономике» / Белорусский национальный технический университет, Машиностроительный факультет ; редкол.: А. Т. Скойбеда, А. А. Калина, И. В. Швец [и др.] ; сост.: И. Г. Свиридова, Т. Н. Тимощенко. – Минск : БНТУ, 2026. – С. 119-125.
Abstract
В докладе рассматривается актуальная проблема перехода от традиционных систем планово-предупредительного ремонта (ППР) к предиктивному обслуживанию мобильных машин. Предлагается методология создания принципиально нового документа – «Интеллектуального технического паспорта», представляющего собой динамическую цифровую модель (Digital Twin) машины. Ключевая особенность подхода заключается в интеграции виброакустической диагностики на всех этапах жизненного цикла паспорта. Разработаны методы сбора и обработки данных, система диагностических критериев и алгоритмы принятия решений. Центральным элементом является система промежуточного контроля, позволяющая отслеживать деградацию узлов и прогнозировать остаточный ресурс. Экспериментальная апробация на строительной технике подтвердила высокую эффективность методологии: достигнута экономия на ремонте до 18%, сокращение простоя на 67% и рост общего коэффициента эффективности оборудования (OEE) с 65% до 85%.
Abstract in another language
The report addresses the pressing issue of transitioning from traditional scheduled maintenance systems to predictive maintenance for mobile machinery. A methodology for creating a fundamentally new document – an "Intelligent Technical Passport" – is proposed, which serves as a dynamic digital twin of the machine. The key feature of this approach is the integration of vibroacoustic diagnostics at all stages of the passport's lifecycle. Methods for data collection and processing, a system of diagnostic criteria, and decision-making algorithms have been developed. A core element is the intermediate monitoring system, which tracks component degradation and predicts remaining useful life (RUL). Experimental testing on construction equipment confirmed the high efficiency of the methodology: achieving savings on repairs up to 18%, a reduction in downtime by 67%, and an increase in Overall Equipment Effectiveness (OEE) from 65% to 85%.