Создание электронных 3-D моделей деталей, узлов и изделий техники; проведение анализа напряженно-деформированного состояния деталей, узлов и изделий техники; проведение виртуальных аэрогидродинамических, термических и других видов испытаний деталей, узлов и изделий техники

Abstract

Объектом исследования является напряженно деформированное состояние узлов авиационной техники: тяги 81.5100.3700.000 изделия Т-8 и балочного держателя. Целью работы является определение прочностных характеристик конструкций узлов, предлагаемых предприятием, и возможности использования их вместо оригинальных узлов самолетов. Методика проведения работы: прочностные характеристики получались с помощью компьютерного моделирования методом конечных элементов. В ходе моделирования и анализа результатов проводились сравнения напряженно-деформированного состояния узлов исходной оригинальной конструкции и новых конструкций. Получены сравнительные данные прочности трех вариантов тяг при одинаковом характере нагружения, получены данные о прочности балочного держателя при типовом нагружении, определены отличия в прочности оригинальных конструкций и предлагаемых заказчиком и особенности их разрушения при высоких нагрузках. Результаты работы рекомендуется внедрить на ОАО «558 Авиационный ремонтный завод»