Исследовать тягово-сцепные свойства автомобиля многоцелевого автомобиля 4х4 с электротрансмиссией при движении в различных дорожно-грунтовых условиях и разработать алгоритмы управления тягой и давлением воздуха в шинах для достижения оптимальной тягово-динамической характеристики автомобиля

Abstract

Объектом исследования являются устройства для автоматического регулирования давления воздуха в шинах многоцелевых колёсных машин. Цель работы – разработка методики автоматического регулирования давления воздуха в шинах колёсных машин, в зависимости от условий движения. В процессе работы исследован процесс взаимодействия колёсного движителя с грунтовой поверхностью на основе современных представлений о механике грунта в режиме динамических нагрузок. Созданы математические модели, позволяющие оценить тягово-сцепные и динамические свойства многоцелевых колёсных машин. Оценено влияние давления воздуха в шинах на указанные свойства. Создана система автоматического регулирования воздуха в шинах в зависимости от условий движения. Даны рекомендации по её применению.