Экологическая безопасность и ресурсосбережение при возведении и эксплуатации дорожных конструкций автомобильных дорог с учетом особенностей их напряженно-деформированного состояния

Abstract

Объектом исследования являются конструкции нежестких дорожных одежд. Предметом исследования является вариант разнопрочной конструкции, где для каждой полосы назначается отдельный коэффициент запаса прочности и, как следствие, требуемый общий модуль упругости. Целями, определенными при выполнении научно-исследовательской работы на данных этапах, являются: - обоснование возможности применения разнопрочных конструкций дорожных одежд для снижения сроков сезонных ограничений транспортных нагрузок; - разработка методики позволяющей произвести расчет разнопрочной конструкции на стадии проектирования; - проведение расчета прочности различных вариантов конструкций разнопрочных дорожных одежд - определение сроков сезонных ограничений, их срок службы и стоимость. По итогам работы разработана были детально разработаны и представлены принципы проектирования и порядок проведения расчетов разнопрочных дорожных конструкций нежесткого типа для автомобильных дорог общего пользования.