| dc.contributor.author | Мухиддинзода, К. Дж. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2024-01-19T12:30:32Z | |
| dc.date.available | 2024-01-19T12:30:32Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Мухиддинзода, К. Дж. Экспериментальные исследования упругих характеристик системы подвески сиденья оператора промышленного трактора = Experimental study of the elastic characteristics of the suspension system of the seat of the industrial tractor operator / К. Дж. Мухиддинзода // Автотракторостроение и автомобильный транспорт : сборник научных трудов : в 2 томах / Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет ; редкол.: Т. В. Матюшинец (отв. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2023. – С. 240-244. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/139610 | |
| dc.description.abstract | В целях улучшения условий труда водителя, а также соблюдения санитарных норм по уровню вибрации современные сельскохозяйственные и промышленные тракторы оснащаются виброзащитными сиденьями различной конструкции. Для наиболее эффективного снижения уровня вибрации динамические характеристики кресла должны быть согласованы с характеристиками подвесной системы трактора и его кабины. Для выбора и построения математических моделей необходимо использовать реальные упругие и инерционные характеристики элементов виброзащитного кресла, а также характеристики рассеяния энергии. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Экспериментальные исследования упругих характеристик системы подвески сиденья оператора промышленного трактора | ru |
| dc.title.alternative | Experimental study of the elastic characteristics of the suspension system of the seat of the industrial tractor operator | ru |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | In order to improve the working conditions of the driver, as well as to comply with sanitary standards for the level of vibration, modern agricultural and industrial tractors are equipped with vibration-proof seats of various designs. For the most effective vibration reduction, the dynamic characteristics of the seat must be matched to the characteristics of the suspension system of the tractor and its cab. To select and build mathematical models, it is necessary to use the real elastic and inertial characteristics of the elements of the vibration protection chair, as well as the characteristics of energy dissipation. | ru |
