| dc.contributor.author | Ле, Тхань Нань | ru |
| dc.contributor.author | Ле, Нуе Тай Минь | ru |
| dc.contributor.author | Дам, Хоанг Фук | ru |
| dc.contributor.author | Нгуен, Тхань Тунг | ru |
| dc.contributor.author | Харитончик, С. В. | ru |
| dc.contributor.author | Кусяк, В. А. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2024-01-19T12:30:30Z | |
| dc.date.available | 2024-01-19T12:30:30Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Обзор расчета энергии рекуперативного торможения электрических автомобилей = An overview of evs regenerative braking energy calculation / Тхань Нань Ле [и др.] // Автотракторостроение и автомобильный транспорт : сборник научных трудов : в 2 томах / Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет ; редкол.: Т. В. Матюшинец (отв. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2023. – С. 116-122. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/139586 | |
| dc.description.abstract | В работе приводится обзор существующих систем рекуперативного торможения электромобилей. Описано устройство системы рекуперации энергии, принцип ее работы, преимущества и методы определения полученной энергии от системы рекуперации. В статье также представлен коэффициент рекуперативного торможения, который является важнейшим параметром при определении регенерируемой энергии, и метод его расчета. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Обзор расчета энергии рекуперативного торможения электрических автомобилей | ru |
| dc.title.alternative | An overview of evs regenerative braking energy calculation | ru |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | This paper presents an overview of the regenerative braking system on electric vehicles. The definition, working principle, and advantages of the regenerative braking system are shown in this study. Moreover, the regenerative braking coefficient, which is a characteristic parameter in defining recuperate energy rate, and its calculation method will be introduced in this paper. | ru |
