В докладе рассматриваются особенности торможения трамвайных вагонов современных моделей. Анализируются принцип работы, конструктивные особенности, а также достоинства и недостатки различных систем торможения. Предложен вариант решения проблемы привода механического тормоза.

В статье проведено сравнение двух методик построения характеристик дизельного двигателя.

Рассматриваются конструктивные решения тепловых машин, послуживших прообразов современных двигателей внутреннего сгорания.

Рассматриваются конструктивные решения электро-механических приводов клапанов газораспределительного механизма.

Рассматриваются основные эксплуатационные требования к дизельным топливам, влияющие на показатели работы двигателя.

Предлагается способ расчета показателя «пена-качество» для любой аккумуляторной батареи. Выведена формула для определения данного показателя. При расчете показателя «цена-качество» проведен сравнительный анализ 22 аккумуляторных батарей ёмкостью 55 Ач.

В работе предлагается использовать известные методы решения систем алгебраических уравнений для вычисления старших производных дифференциальных уравнений, не решенных относительно старших производных, что значительно облегчает процесс программирования задачи.

Рассматривается способ повышения эффективности автомобильных перевозок мелких партий грузов на основе применения сборочных (развозочных) маршрутов.

В работе проведен анализ существующих методик расчета собственных частот систем вращательного движения, и разработано программное обеспечение определения собственных частот и форм колебаний механических систем.

Представлено описание возможных состояний транспортных средств и поставлена задача моделирования и оптимизации их технического состояния на основе методов линейного программирования.