Прогнозирование выбора пассажирами маршрута городской поездки с использованием средств персональной мобильности
Another Title
Forecasting of passengers' choice of the route of a city trip using means of personal mobilitynaly
Bibliographic entry
Карасёва, М. Г. Прогнозирование выбора пассажирами маршрута городской поездки с использованием средств персональной мобильности = Forecasting of passengers' choice of the route of a city trip using means of personal mobilitynaly / М. Г. Карасёва // Транспорт и транспортные системы: конструирование, эксплуатация, технологии : сборник научных статей / Белорусский национальный технический университет ; редкол.: С. В. Харитончик (гл. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2022. – Вып. 4. – С. 158-165.
Abstract
В статье излагается разработанный автором метод прогнозирования выбора пассажирами маршрута городской поездки с использованием средств персональной мобильности (СПМ). Результаты такого прогнозирования необходимы для сравнения вариантов перспективного развития городских транспортных систем, включающих СПМ, а также при проектировании новых транспортных систем. При выборе маршрута поездки горожанин оценивает и сопоставляет не только затраты времени и денежные затраты на передвижение, но и множество других факторов, в том числе виды транспорта, интенсивность движения, цель поездки, расположение остановочного пункта, удобство пересадки, график работы транспорта, удобство оплаты проезда и т.д. Результаты оценки также будут зависеть от категории самого пассажира и целей его поездки. Задача о выборе маршрута горожанином может быть решена на основе сравнения значений интегрального показателя, рассчитываемых для каждого из вариантов маршрута. Интегральный показатель учитывает не только денежные затраты и затраты времени на поездку, но и формализует субъективную оценку пассажирами многообразных условий поездки.
Abstract in another language
The article describes a method developed by the author for predicting the choice of a city trip route by passengers using personal mobility aids (PMA). The results of such predicting are necessary for comparing options for the future development of urban transport systems, including PMA, as well as for designing new transport systems. When choosing a travel route, a citizen evaluates and compares not only the time and money spent on travel, but also many other factors, including types of transport, traffic intensity, purpose of travel, location of the stopping point, convenience of transfer, transport schedule, convenience payment for travel, etc. The results of the evaluation will also depend on the category of the passenger and the purpose of his trip. The problem of choosing a route by a citizen can be solved on the basis of a comparison of the values of the integral indicator calculated for each of the route options. The integral indicator takes into account not only the monetary costs and time spent on a trip, but also formalizes the subjective assessment by passengers of the diverse conditions of the trip.