На основе анализа существующих методик технологического расчета станций технического обслуживания автомобилей и наблюдения, предлагается внести в технологический расчет изменения число заездов автомобилей на станцию в зависимости от среднегодового пробега, эксплуатационных и климатических условий.

В результате проведенных исследований был получен новый состав холодного саморегулирующиеся электролита хромирования. Для которого потребовалось проведение исследований коррозионной стойкости, с целью применения для восстановления деталей, работающих при гидроабразивном изнашивании. Результаты исследований коррозионной стойкости подтвердили лучшие результаты по сравнению с базовым ...

Предложена технология сохранения постоянной максимальной скорости процесса осаждения химического никель-фосфорного покрытия и увеличения срока службы ванны путем корректировки ее солью никеля и гипофосфитом расчетным количеством с установленной периодичностью.

В статье проведен анализ вариантов представления диагностической информации. Для детального рассмотрения выбран алгоритм диагностирования с выбором последующего шага на каждом действии. Приводится краткое описание разработанного метода оптимизации трудоёмкости алгоритмов.

В настоящей статье рассматривается вопрос о возможности восстановления и упрочнения прецизионных деталей топливной аппаратуры системы Common Rail путем формирования многокомпонентного дискретного покрытия вакуумно-плазменным напылением.

С каждым годом становится всё очевиднее, что необходимость охраны окружающей среды оказывает всё большее влияние на развитие автомобильной промышленности. В гибридном автомобиле достигается уникальный уровень экономичности, экологической чистоты, и при этом обеспечиваются повышенный комфорт и управляемость.

Представлены стенд и методика проведения испытаний модулятора антиблокировочной тормозной системы карьерного самосвала.

Рассмотрена возможность направленного формирования показателей качества деталей автомобилей с поверхностями, упрочненными (восстановленными) нанесением покрытий на стадии проектирования технологических процессов основе их функциональных моделей, созданных с применением CALS-технологий.

В статье рассмотрены способы, позволяющие защитить гидравлическую систему от мелких частиц пыли.

В данной статье рассматриваются варианты исполнения инфраструктуры для движения автономного транспорта.