| dc.contributor.author | Кириленко, В. Г. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2021-12-24T11:48:23Z | |
| dc.date.available | 2021-12-24T11:48:23Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.identifier.citation | Кириленко, В. Г. Основные положения методики определения диагностических параметров автотранспортных ДВС с электронной системой топливоподачи = Basic provisions of the procedure determination of diagnostic parameters of motor vehicle ICE with electronic fuel supply system / В. Г. Кириленко // Автотракторостроение и автомобильный транспорт : сборник научных трудов : в 2 томах / Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет ; редкол.: Д. В. Капский (отв. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2021. – Т. 2. – С. 33-36. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/108423 | |
| dc.description.abstract | Приведены основные положения методики определения диагностических параметров автотранспортных двигателей (ДВС) с электронной системой топливоподачи. Сделан вывод о том, что основные положения методики могут быть положены в основу создания учебно-исследовательского комплекса для дистанционного определения режимов работы и диагностических параметров ДВС с электронной системой топливоподачи находящихся как в стационарных условиях, так и работающих на удаленных объектах в реальных условиях эксплуатации. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Основные положения методики определения диагностических параметров автотранспортных ДВС с электронной системой топливоподачи | ru |
| dc.title.alternative | Basic provisions of the procedure determination of diagnostic parameters of motor vehicle ICE with electronic fuel supply system | ru |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | The main provisions of the methodology for determining the diagnostic parameters of motor transport engines (ICE) with an electronic fuel supply system are presented. It is concluded that the main provisions of the methodology can be used as the basis for the creation of a training and research complex for remote determination of operating modes and diagnostic parameters of an internal combustion engine with an electronic fuel supply system located both in stationary conditions and working at remote facilities in real operating conditions. | ru |
