Разработка импортозамещающей технологии комбинированного выдавливания резцов для снятия нежестких дорожных покрытий

dc.contributor.authorЛенкевич, С. А.
dc.contributor.authorШаталов, И. М.
dc.contributor.authorБыков, К. Ю.
dc.contributor.authorМихновец, М. М.
dc.contributor.authorЩербакова, М. К.
dc.contributor.authorКособуцкий, А. А.
dc.contributor.supervisorКачанов, И. В.
dc.coverage.spatialМинскru
dc.date.accessioned2025-03-26T10:03:17Z
dc.date.available2025-03-26T10:03:17Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractОбъектом исследования являются биметаллические резцы, предназначенные для снятия дорожного полотна. Цель работы – разработка технологии изготовления биметаллических резцов методом скоростного комбинированного горячего выдавливания. В процессе работы проводились теоретические, компьютерные и экспериментальные исследования процесса скоростного комбинированного горячего выдавливания биметаллических резцов. В результате выполнения были решены следующие задачи: – проведен анализ существующих способов изготовления резцов, предназначенных для снятия дорожного полотна; – проведен анализ теоретических и экспериментальных исследований в области высокоскоростных процессов деформирования; – разработана физико-математическая модель процесса скоростного комбинированного горячего выдавливания биметаллических резцов; – разработана лабораторная технология скоростного комбинированного горячего выдавливания биметаллических резцов; – разработаны технологические процессы и экспериментальная оснастка, предназначенные для изготовления биметаллических резцов методом СКГВ; – созданы компьютерные модели для изучения формирования биметаллического соединения в процессе скоростного комбинированного горячего выдавливания; – проведены вычислительные эксперименты с использованием программного комплекса DEFORM-3D для анализа пластического течения металла при формировании биметаллического соединения; – проведены производственные испытания экспериментальной партии биметаллических резцов. Степень внедрения – разработана лабораторная технология скоростного комбинированного горячего выдавливания, а также изготовлены опытные экспериментальные образцы биметаллических резцов из сталей 5ХНМ и 65Г, используемых в качестве корпуса резца и сталей Р6М5, Х12МФ и ШХ15, используемых в качестве режущего наконечника резца, применяемых при фрезеровании нежестких дорожных покрытий. Эффективность – по результатам исследований установлены основные зависимости для разработки новых технологий скоростного комбинированного горячего выдавливания с получением неразъемного соединения корпуса и режущего наконечника резца за один технологический переход и улучшением механических и эксплуатационных характеристик, получаемых резцов.ru
dc.identifier.citationРазработка импортозамещающей технологии комбинированного выдавливания резцов для снятия нежестких дорожных покрытий : отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20212083 / Белорусский национальный технический университет ; рук. И. В. Качанов ; исполн.: С. А. Ленкевич [и др.]. – Минск : [б. и.], 2023.ru
dc.identifier.urihttps://rep.bntu.by/handle/data/153757
dc.language.isoruru
dc.titleРазработка импортозамещающей технологии комбинированного выдавливания резцов для снятия нежестких дорожных покрытийru
dc.title.alternativeОтчет о НИР (заключительный) : № ГР 20212083ru
dc.typeTechnical Reportru

Files