Цифровая интеграция северного морского пути в промышленную логистику России
Loading...
Files
Authors
item.page.other-contributor
item.page.advisors
item.page.editors
Date
Publisher
item.page.issn
item.page.isbn
item.page.depon
item.page.diss
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
item.page.title-alternative
Digital integration of the north sea route into Russia's industrial logistics
Abstract
Рассматриваются концептуальные и институциональные основы цифровой интеграции Северного морского пути в промышленную логистику России. Особое внимание уделено вопросам формирования единого цифрового контура транспортно-промышленной инфраструктуры, обеспечения технологического суверенитета стратегий развития Арктики и промышленного комплекса. Обоснованы направления цифрового развития Северного морского пути как ядра российской промышленной логистики.
item.page.description-other
The article discusses the conceptual and institutional foun-dations of the digital integration of the Northern Sea Route into Russia's industrial logistics. Special attention is paid to the formation of a unified digital framework for transport and industrial infrastructure, ensuring the technological sovereignty of Arctic development strategies, and the indus-trial complex. The article substantiates the directions for the digital de-velopment of the Northern Sea Route as the core of Russia's industrial logistics.
Description
Citation
Афанасьев, С. Н. Цифровая интеграция северного морского пути в промышленную логистику России = Digital integration of the north sea route into Russia's industrial logistics / С. Н. Афанасьев, А. М. Фадеев // Материалы 2-ой Международной научно-технической конференции «Инженерная экономика», 20-21 ноября 2025 = Materials of 2nd International Scientific and Technical Conference «Engineering Economics», November 20-21 2025 / Белорусский национальный технический университет, Машиностроительный факультет ; редкол.: К. В. Якушенко (пред.), А. В. Арабей, С. Н. Ковшар [и др.] ; сост. К. Н. Шкаровская. – Минск : БНТУ, 2025. – С. 50-57.