Выпуск 2, 2020: Recent submissions
Now showing items 21-26 of 26
-
Оценка соответствия типов компонентов ходовой части колесных скиддеров
(БНТУ, 2020)Разработана методика оценки взаимодействия колесной трелевочной машины с транспортируемой пачкой хлыстов и трелевочным волоком, которая включает математическую модель процесса движения машины, динамические характеристики лесотранспортных путей и метод их определения. Результаты работы позволяют на стадии проектирования колесных трелевочных машин осуществлять обоснованный выбор ...2021-01-29 -
Модель работы лесовозного автопоезда с учетом надежности
(БНТУ, 2020)В статье представлена модель работы лесовозного автопоезда с учетом его технических и технологических отказов. Разработанная математическая модель базируется на применении теории массового обслуживания, критериев вероятностей состояний. Целью исследований являлось установление рациональных режимов работы лесовозного автопоезда, что позволит повысить эффективность их эксплуатации ...2021-01-29 -
Высокоточные приводы технологических машин
(БНТУ, 2020)В приводах технологических машин широкое применение нашли наряду с электрическими и гидравлическими приводами механические передачи, содержащие сложные кинематические цепи с использованием планетарных узлов и упругих звеньев, повышающих точность работы машин. Предложен упруго-эластичный привод, обеспечивающий снижение колебаний момента сопротивления. Проведенные испытания опытного ...2021-01-29 -
Исследование материалов для восстановления изношенных поверхностей высоконагруженных деталей активированным дуговым напылением
(БНТУ, 2020)Рассмотрен процесс восстановление рабочих поверхностей трения коленчатых валов дизелей активированным дуговым напылением. Представлены результаты исследований триботехнических характеристик напыленных покрытий из проволочных материалов различного химического состава. Показано, что наиболее высокими антифрикционными свойствами обладают покрытия, напыленные из проволоки, содержащей ...2021-01-29 -
Динамика транспортного потока
(БНТУ, 2020)Динамика транспортного потока описана как непрерывное изменение состояния системы «дорога-трафик» в начале перегона (разгон), по перегону и в конце перегона (сжатие потока при торможении). Систематизированы уравнения состояний в виде изменения скорости и количества автомобилей в трафике под влиянием мощности трафика.2021-01-29 -
Транспорт и транспортные системы: конструирование, эксплуатация, технологии. Вып. 2
(БНТУ, 2020)При цитировании материалов сборника ссылка обязательна. Перепечатка материалов допускается только по согласованию с редакцией и авторами. Статьи данного выпуска содержат материалы теоретических и экспериментальных исследований автомобилей, тракторов и их двигателей. Рассматриваются вопросы эксплуатации и ремонта автомобильной техники, безопасности дорожного движения. Значительное ...2021-01-14





