Проведен МКЭ-анализ траверс двух тяжелых портальных станков. Сопоставлены разные системы внутреннего оребрения. Обнаружено, что их потенциал примерно одинаков. Оценена податливость траверс к модам деформации – изгибу, кручению и перекосу. Показана необходимость оребрения сердцевин траверс для блокирования перекоса. Даны рекомендации по конструктивным изменениям, облегчению траверс ...