| dc.contributor.author | Валько, А. Л. | |
| dc.contributor.author | Руденко, С. П. | |
| dc.contributor.author | Сандомирский, С. Г. | |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2026-06-23T07:00:52Z | |
| dc.date.available | 2026-06-23T07:00:52Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | Валько, А. Л. Влияние твердости и структуры долотной стали на контактную усталость опор бурового инструмента = Effect of hardness and structure of bit steel on contact fatigue of drilling tool bearings / А. Л. Валько, С. П. Руденко, С. Г. Сандомирский // Литье и металлургия. – 2026. – № 2. – С. 122-126. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/167829 | |
| dc.description.abstract | Приведены результаты исследований опор герметизированных шарошечных буровых долот, изготовленных из стали 19ХГНМА, после эксплуатации в Лебединском ГОК. Приводятся данные по химическому составу, микроструктуре, распределению твердости по сечению цапф опор, которые являются внутренним кольцом роликового подшипника качения. Установлено, что недостаточная эффективная толщина упрочненного слоя и недостаточная твердость слоя на его критической глубине, в которой зарождаются и развиваются усталостные процессы, послужили причинами преждевременному глубинному контактному выкрашиванию цапфы. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Влияние твердости и структуры долотной стали на контактную усталость опор бурового инструмента | ru |
| dc.title.alternative | Effect of hardness and structure of bit steel on contact fatigue of drilling tool bearings | ru |
| dc.type | Article | ru |
| dc.identifier.doi | 10.21122/1683-6065-2026-2-122-126 | |
| local.description.annotation | The results of studies of the supports of sealed roller bits made of 19KhGNMA steel after operation in Lebedinsky GOK are given. Data are provided on the chemical composition, microstructure, and hardness distribution across the cross-section of the bearing journals, which are the inner ring of a rolling roller bearing. It was found that insufficient effective thickness of the strengthened layer and insufficient hardness of the layer at its critical depth, at which fatigue processes originate and develop, were the reasons for premature deep contact chipping of the trunnion. | ru |
