| dc.contributor.author | Пулин, А. Г. | ru |
| dc.contributor.author | Широких, А. А. | ru |
| dc.contributor.author | Талабира, И. Ю. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2026-02-13T06:39:25Z | |
| dc.date.available | 2026-02-13T06:39:25Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.citation | Пулин, А. Г. Перспективы применения аддитивных технологий в энергетическом машиностроении для повышения экономичности ГТУ = Prospects for applying additive technologies in power machinery to increase cost-efficiency of GTU / А. Г. Пулин, А. А. Широких, И. Ю. Талабира // Современные тенденции в развитии экономики энергетики : сборник материалов VI Международной научно-практической конференции, 28 ноября 2025 г. / Белорусский национальный технический университет. – Минск : БНТУ, 2025. – С. 67-69. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/163763 | |
| dc.description.abstract | В настоящее время активно ведутся работы повышением эффективности газотурбинных установок за счет интенсификации теплообменных процессов. В данной работе представлено исследование возможностей улучшения показателей ГТУ с помощью решетчатых структур, изготавливаемых аддитивными технологиями. Эти структуры были интегрированы в систему охлаждения лопаток турбины. Был произведен сравнительный анализ новой системы и существующей конвективно-пленочной. Разработанная система, в отличие от оригинальной, имеет коэффициент охлаждения на 6 % выше при расходе охлаждающего воздуха в 5 раз меньше. Данная модификация позволит сократить расход топлива на 11,3 %. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Перспективы применения аддитивных технологий в энергетическом машиностроении для повышения экономичности ГТУ | ru |
| dc.title.alternative | Prospects for applying additive technologies in power machinery to increase cost-efficiency of GTU | ru |
| dc.type | Working Paper | ru |
| local.description.annotation | Currently, active work is underway to improve the efficiency of gas turbine units by intensifying heat exchange processes. This paper presents a study of the potential for improving gas turbine performance using lattice structures manufactured using additive technologies. These structures were integrated into the turbine blade cooling system. A comparative analysis of the new system and the existing convective film system was conducted. The developed system, unlike the original, has a 6 % higher cooling coefficient with a 5-fold reduction in cooling air flow. This modification will reduce fuel consumption by 11.3 %. | ru |
