| dc.contributor.advisor | Левшин, Н. В. | ru |
| dc.contributor.author | Дубовик, В. Д. | ru |
| dc.contributor.author | Куренков, М. Ю. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2025-12-03T08:13:05Z | |
| dc.date.available | 2025-12-03T08:13:05Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.citation | Дубовик, В. Д. Наиболее доступные способы подавления окислов азота при сжигании органических топлив / В. Д. Дубовик, М. Ю. Куренков ; науч. рук. Н. В. Левшин // Теплоэнергетика и теплотехника : материалы 81-й научно-технической конференции студентов и аспирантов «Актуальные проблемы энергетики» (Апрель 2025 г.) / редкол.: Е. Г. Пономаренко, И. В. Новаш, Е. А. Дерюгина ; сост. Т. Е. Жуковская. – Минск : БНТУ, 2025.– С. 262-265. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/160176 | |
| dc.description.abstract | В статье проведен анализ современных методов подавления образования оксидов азота (NOx) при сжигании органических топлив, направленных на снижение их выбросов в атмосферу. Рассмотрены ключевые технологии, включая каталитическое восстановление (SCR-системы), регенеративное сжигание, низкотемпературное горение, оптимизацию состава топливной смеси, использование избыточного воздуха и электрофильтрацию. Для каждого метода определены преимущества, ограничения и условия эффективного применения. Особое внимание уделено комбинированным подходам, позволяющим достичь синергетического эффекта за счет сочетания нескольких технологий. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Наиболее доступные способы подавления окислов азота при сжигании органических топлив | ru |
| dc.title.alternative | The most available ways to suppress nitrogen oxides during the combustion of organic fuels | ru |
| dc.type | Working Paper | ru |
| local.description.annotation | The article analyzes modern methods of suppressing the formation of nitrogen oxides (NOx) during the combustion of organic fuels aimed at reducing their emissions into the atmosphere. Key technologies are considered, including catalytic reduction (SCR systems), regenerative combustion, low-temperature gorenje, optimization of the composition of the fuel mixture, the use of excess air and electrofiltration. Advantages, limitations and conditions of effective application are defined for each method. Special attention is paid to combined approaches that allow achieving a synergistic effect by combining several technologies. | ru |
