Повышение эффективности диагностики состояния силовых трансформаторов

Abstract

В последние годы понимание эффективности технической диагностики электрооборудования существенно возросло. Основными причинами этого является то, что более половины парка эксплуатируемого оборудования выработало расчетный ресурс, а темпы старения оборудования превышают темпы его обновления вследствие ограниченности средств на техническое обслуживание и из-за перехода на ремонты по техническому состоянию. Качественно и своевременно проведенное диагностирование повышает объективность оценки технического состояния высоковольтного электрооборудования. Все это позволяет планировать и своевременно проводить необходимые операции технического обслуживания и ремонта, что делает надежнее эксплуатацию электрооборудования, продлевает ресурс его работы, экономит средства, снижает риски ущербов. Одним из факторов, влияющих на эффективность диагностики состояния электрооборудования, является ощутимый дефицит квалифицированных специалистов в области технической диагностики. Разработан метод оценки момента возникновения изменения роста концентрации растворенных в масле газов, позволяющий установить наличие развивающегося дефекта трансформатора, основные газы, вероятный тип дефекта и характер его проявления. Предлагаются метод и алгоритм прогнозирования времени возникновения неисправного состояния силовых трансформаторов по данным хроматографического анализа газов, растворенных в масле трансформатора (ХАРГ). Рекомендуемый алгоритм для расчета времени возникновения дефекта, интенсивности и длительности воздействия эксплуатационных факторов на изменение концентрации растворенных газов по данным ХАРГ позволит повысить объективность сопоставления однотипных показателей растворенных в масле газов на начальной стадии изменения износа. Предлагаемая методика оценки статистической значимости рассматриваемых признаков и их разновидностей позволяет обеспечить объективность расчета этих показателей. Установлено, что основным показателем следует считать расчетный интервал времени до возникновения дефекта.