Анализ опыта применения программ для моделирования дорожно-транспортных происшествий

Abstract

Растущая моторизация общества является необходимым условием для экономического роста, инновационного развития и сплоченности страны. К сожалению, этот процесс имеет и негативные побочные эффекты, к примеру, дорожно-транспортные происшествия (ДТП) из-за имею- щихся недостатков в организации дорожного движения, ошибок водителей, поломки транспорта или проблемы в дорожной инфраструктуре, которые ведут к финансовым издержкам – различного вида потерям и, в худшем случае, – человеческим жертвам. Поэтому необходима надежная, базирующаяся на научных выводах, реконструкция ДТП. Специально разработанное компьютерное программное обеспечение – это новейшая технология, позволяющая объективно произвести подобную реконструкцию. Предлагается рассмотреть опыт различных стран, который в первую очередь направлен на повышение безопасности движения всех участников дорожного движения с помощью разбора и моделирования ДТП с использованием программных продуктов, а затем сравнить их между собой на основе анализа достоинств и недостатков. Однако получить надежные и достоверные результаты расчетов возможно лишь при условии подстановки в формулы фактических числовых значений соответствующих исходных расчетных данных (результатов измерений, параметров и коэффициентов). Это обстоятельство связано с обоснованностью, объективностью и достоверностью выводов эксперта. Поэтому актуальной задачей является повышения достоверности экспертных исследований и сокращения сроков их производства. Применение специального программного обеспечения позволяет значительно повысить эффективность выполняемых работ по решению поставленных задач по трем аспектам: 1) ускоряется процесс расчетов; 2) в качественном плане применение компьютерных программ уменьшает вероятность ошибок арифметического характера; 3) имеется возможность визуализации результатов произведенного исследования.