Проанализированы особенности конструкции тракторной сцепки изменяемой геометрии для прицепных сельскохозяйственной машин, обеспечивающей высокую мобильность машинотракторного агрегата в полевых условиях. Показано, как благодаря своей мобильности сцепка обеспечивает перестраивание агрегата из транспортного положения сельхозмашин в рабочее положение сельхозмашин и наоборот прямо ...

Проанализирована проблема уборки с полей стогов, скирд, рулонов, тюков и их транспортировки к месту хранения без выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Показано, что для этого необходимо специальное устройство, агрегируемое с трактором в полунавесном режиме посредством задней навесной системы трактора. Оно представляет собой разводящуюся раму П-образной геометрии с расположенными ...