В результате выполненных исследований предложена кинематическая схема трансмиссии спортивного грузовика, обеспечивающая передачу и регулирование величины крутящего момента от двух источников – двигателя внутреннего сгорания с коробкой передач и электродвигателя на колеса грузового автомобиля спортивного назначения.