Earth structures in transport engineering – sustainable approach and technical solution

Abstract

Требования к качеству земляных сооружений для транспортной инженерии (автомагистралей, высокоскоростных железных дорог, аэропортов) растут в результате увеличения транспортной нагрузки, скорости транспорта, а также в связи с тем, что экологические аспекты играют все более важную роль. Прежде всего, в статье рассматриваются экологические аспекты, а также тот факт, что подобного рода новые земляные сооружения располагаются в более сложных грунтовых условиях. Закрепление грунта играет очень важную роль и в случае использования менее свойственных материалов и в случае увеличения уклона склона для уменьшения площади, которую занимает транспортная инфраструктура. С этой точки зрения внимание уделяется подпорным стенам из бетонных блоков. В статье будет показан особый подход к определению разных предельных состояний таких подпорных стен, в особенности внешней и внутренней устойчивости. Расчет устойчивости основан на собственных компьютерных расчетах с учетом закрепления, как дополнительной горизонтальной силы между отдельными полосами.