В статье представлены результаты изучения функциональной зависимости между пассажиропотоками на метрополитене и жилой площадью зданий в радиусе шаговой доступности его станций. В ходе исследования получена линейная зависимость между указанными величинами с использованием методов регрессионного анализа данных. Дана оценка применимости полученных зависимостей.