В статье анализируется значение и проблемы удобного распределения потоков в транспортных сетях и логистики в экономике. Также рассмотрена проблема использования теории графов и динамического программирования для своевременного определения товаропотоков в регионе, эффективного использования малозатратных автомобильных, железнодорожных и речных транспортных средств и сетей.