В статье рассматривается история развития методов организации приоритета для движения маршрутного пассажирского транспорта как эффективного решения проблемы транспортной загруженности городов. Анализируется исторический опыт внедрения выделенных полос для общественного транспорта, начиная с первых примеров в Чикаго (1940) и Гамбурге (1963), и современное состояние данной проблематики. ...