Синтезирован алгоритм идентификации активного сопротивления статора и ротора асинхронного двигателя непосредственно в рабочем режиме частотно-регулируемого электропривода. Алгоритм основан на применении рекуррентного метода наименьших квадратов на интервале широтно-импульсной модуляции, который гарантирует высокое быстродействие. Результаты имитационного моделирования свидетельствуют ...