Выполнить обработку и анализ расчетно-экспериментальных рабочих процессов и параметров узлов и систем самосвала г/п 240 тонн. Подготовить рабочие материалы и план мероприятий на доработку КД

Authors
Гладкий, И. П.
Жилевич, М. И.
Луговцева, С. Г.
Филимонов, А. А.
Хлебус, А. С.
Ходор, А. Л.
Анищенко, Т. Н.
Валевач, В. В.
Испеньков, С. А.
Любецкий, А. В.
Петров, А. Л.
Пилипенко, С. М.
Садченко, А. В.
Сапега, М. М.
Ходасевич, А. В.
Шмелев, А. В.
xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-supervisor
Бусел, Б. У.
Date
2010
Another Title
Отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20102836
Bibliographic entry
Выполнить обработку и анализ расчетно-экспериментальных рабочих процессов и параметров узлов и систем самосвала г/п 240 тонн. Подготовить рабочие материалы и план мероприятий на доработку КД : отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20102836 / Белорусский национальный технический университет ; рук. Б. У. Бусел ; исполн.: И. П. Гладкий [и др.]. – Минск : [б. и.], 2010.
Abstract
Объект исследования - механический привод от дизельного двигателя к гидромеханической передаче (ГМП) в составе карданного вала и упруго-демпфирующей муфты. Цель работы – уменьшить динамическую нагруженность карданного вала механического привода карьерного самосвала. Исследована динамическая нагруженность карданного вала механического привода ГМП карьерного самосвала при установке в привод муфт с различными упругими характеристиками. Результатами исследования обоснован выбор муфты, обеспечивающей уменьшение темпа выработки ресурса карданного вала в 28 раз в сравнении с серийным вариантом на различных режимах движения самосвала; исключен резонансный режим нагружения карданного вала.
URI
https://rep.bntu.by/handle/data/1799
View/Open
Collections
Show full item record
CORE Recommender