Оценка напряженно-деформированного состояния литосварных рам большегрузных карьерных самосвалов с учетом дефектов литья

Abstract

Предложена модель, которая учитывает литейные дефекты (газовые раковины) при расчете напряженного состояния элементов рамы карьерного самосвала. Проведены сравнительные расчеты напря­женного состояния элементов рамы с учетом и без учета указанных дефектов литья. Показано, что учет пористости путем введения в модель пустотелых фрагментов качественно изменяет результаты расчета напряжений. Изменение размеров пустотелых фрагментов в меньшей степени сказывается на изменении напряженного состояния.