Повышение эффективности многофункциональных дорожно-строительных машин

Abstract

Применение многофункциональных машин в дорожной отрасли перспективно, поскольку одно базовое шасси может иметь не один десяток сменных рабочих органов различного функционального назначения, что резко уменьшает в машинном парке количество дорогих базовых шасси, а значит снижает затраты на механизированные работы. В статье отмечено, что при создании многофункциональных дорожно-строительных машин должно уделяться внимание ряду факторов, в том числе экономии металла, особенно проката черных металлов. В статье раскрыт наиболее результативный инструмент, позволяющий одновременно решить задачи экономии металла, повышения качества и конкурентоспособности дорожно-строительных машин, которым является функционально-стоимостной анализ.