Методика повышения эффективности перевозок пассажиров городским маршрутизированным транспортом

Abstract

На основе ранее проведенных исследований получена зависимость для определения оптимального значения пассажировместимости единицы пассажирского транспортного средства с учетом суточной изменчивости пассажиропотока. Исходя из критерия минимума потерь, вызванных работой на маршрутах ТС неоптимальной вместимости для конкретного периода времени (час, смена, день), на маршруте предложена методика определения оптимального типоразмера и марки ТС для работы на маршрутах и формирования на их основе оптимальной структуры парка транспортных средств транспортного предприятия. Методика также позволяет выполнить распределение парка технически исправных ТС, имеющихся у перевозчика для работы на маршрутах, обеспечивающих минимальные потери из-за неоптимального их количества и структуры. Материалы статьи могут быть полезны для решения многих задач по организации и управлению городскими перевозками пассажиров маршрутизированным транспортом, их использование в практической деятельности позволяет получать оптимальные значения пассажировместимости, необходимого количества по маркам и моделям транспортных средств, а также интервалов их движения на маршрутах.