Теоретическое исследование контакта с дорогой неподвижного колеса автомобиля
Loading...
Files
Authors
item.page.other-contributor
item.page.advisors
item.page.editors
Date
Publisher
item.page.issn
item.page.isbn
item.page.depon
item.page.diss
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
item.page.title-alternative
Theoretical research of contact with the road of the motionless wheel of the car
Abstract
В результате проведенного исследования получена пространственная модель контакта неподвижного колеса с дорогой, позволяющая определить максимальные значения продольного и поперечного коэффициентов сцепления. Проведено сравнение результатов полученных с использованием плоской и пространственной моделей шин.
item.page.description-other
The study produced three-dimensional model of the fixed wheel contact with the road, which allows to determine the maximum values of the longitudinal and transverse coefficients of clutch. The results are compared with a flat tire and spatial models.
Description
Citation
Абдулгазис, А. У. Теоретическое исследование контакта с дорогой неподвижного колеса автомобиля = Theoretical research of contact with the road of the motionless wheel of the car / А. У. Абдулгазис, У. А. Абдулгазис // Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения : сборник научных трудов (По результатам Международной научно-практической конференции) / Белорусский национальный технический университет [и др.]. – Минск : БНТУ, 2016. – С. 408-413.