В докладе описано построение и апробация конечноэлементной модели шины, построенной в программном продукте «MSC.Marc». Моделируется комбинированное (поэтапное) нагружение шины и учитывается анизотропия упругих свойств материала с экспериментальной проверкой параметров при статическом нагружении.